Propulsat de motoarele Scania V8 de 26 de ani și continuă să funcționeze ^Recomandat

Acesta este foarte mulțumit de calitatea, inovația, fiabilitatea, utilitatea, economia, sustenabilitatea și stilul bărcii.
Cu ajutorul celor două motoare Scania V8 de 900 CP, "Force of Nature" obține o economie de combustibil de 20% în timpul funcționării, comparativ cu ambarcațiunea anterioară (mai mică), pe care Dave o opera și care era, de asemenea, propulsată de două motoare Scania.
Noua navă are un corp monolitic de 22,4 metri și șapte locuri de dormit, proiectată de Southerly Designs și este mai lungă decât "Natural Selection", o ambarcațiune Conquest 55 de 17,1 metri, pe care Dave a deținut-o și operat-o începând din 1994. Aceasta din urmă a fost inițial propulsată de motoare Scania și a suferit două înlocuiri de motoare cu cele produse de Scania, pe parcursul celor 26 de ani de funcționare.
"Natural Selection" avea o capacitate pentru 64 de coșuri de homari, în timp ce noua navă poate transporta 84, reflectând creșterea dimensiunilor bărcilor de pescuit a homarului în vestul Australiei în perioada respectivă.
Motoarele gemene Scania DI16 076M de la "Force of Nature" au o putere nominală de 662 kW (900 CP) la 2300 rpm și fiecare dintre ele antrenează o elice cu pas fix printr-o cutie de viteze ZF. În timpul testelor pe mare, cu rezervoarele pline de 7500 de litri de combustibil, s-a atins o viteză maximă de 24,5 noduri și o viteză de croazieră de 18,5 noduri, ambele fiind cu aproximativ 1,5 noduri mai mari decât s-a estimat inițial.

Fiabilitatea și economia înaintea vitezei
Dave Perham a lucrat în industria pescuitului homarului din Vest de mai bine de 40 de sezoane și afirmă că fiabilitatea și economia sunt mai importante decât viteza. "Nu sunt tipul de căpitan care rulează la maxim," a spus el. "Ceea ce contează pentru mine este să știu că mă pot baza pe barcă și pe motoare pentru a fi gata de pescuit ori de câte ori condițiile de pe piață sunt favorabile."
Alegerea puterii motoarelor reflectă acest profil operațional, configurat pentru a permite un număr nelimitat de ore de funcționare în fiecare an. "Motoarele Scania mi-au oferit o fiabilitate excelentă de-a lungul anilor, iar calitatea lucrărilor în întreaga structură și sistemele bărcii îmi conferă încredere absolută că mă pot baza pe 'Force of Nature' să ofere performanțe remarcabile, așa cum s-a demonstrat în teste, pentru mulți ani de acum încolo," spune Dave.
Planificarea atentă face ca viteza de croazieră să fie atinsă atunci când motoarele sunt la cel mai eficient regim, ceea ce face ca această nouă navă să fie extrem de economică în exploatare.
"Suntem bucuroși că Dave Perham s-a întors din nou la Scania pentru a-i oferi puterea, economia și fiabilitatea pentru noua sa barcă, care este semnificativ mai mare decât cea pe care o înlocuiește," spune André Arm, National Manager for Scania Power Solutions.