Constructorul elen Aktor a emis notificarea către CNAIR în vederea convocării Comisiei pentru Recepția la Terminarea Lucrărilor care poate avea loc în 26 - 29 iunie, informează miercuri seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Este vorba de lotul de aproape 18 kilometri care închide semicercul pe partea de sud din Autostrada Bucureștiului (A0).
Secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat merți, pe pagina de Facebook faptul că pe tronsonul 2 din autostrada Sibiu – Pitești s-a emis o nouă autorizație de construcție.
Judecătorii Curții de Apel Iași au admis o excepție de nelegalitate în cazul acordului de mediu emis pentru Autostrada A7 Bacău – Pașcani. Decizia, care este o premieră în astfel de spețe, a venit în urma unui proces intentat de Fundația Sfinții Împărați Constantin și Elena – Lumina și Speranța Creștinilor, o organizație neguvernamentală din Pașcani.
Cei 40 km de autostradă-muzeu dintre Ploiești și Buzău, care stau degeaba în soare, din cauza lucrărilor întârziate la două pasaje, deși sunt gata demult, ar putea fi inaugurați luna aceasta, antreprenorii, consultantul și CNAIR își vor semna toate hârtiile.
Autoritățile prezintă o simulare de traseu pe tronsonul 5 al autostrăzii Sibiu – Pitești, primul lot de autostradă care va fi dat în trafic anul acesta.
Pe finalul anului 2025, șoferii ar putea circula pe aproximativ 27 de kilometri ai Autostrăzii A3, dar numai dacă UMB alocă suficiente forțe și dacă autoritățile rezolvă birocrația necesară în nodul Poarta Sălajului (Românași) și la conexiunea provizorie A3-DN1F la sud de Topa Mică, transmite Asociația Pro Infrastructură.
Autoritățile prezintă la rândul lor imagini cu primele grinzi ridicate pe cea mai complexă structură de pe Autostrada Bucureștiului A0 lotul 4 Nod, peste Lacul Cernica. În total vor fi montate 136 grinzi din beton.
Ultimul termen anunțat pentru deschiderea circulației pe ultimul tronson rămas nefinalizat din Autostrada de Centură A0 Sud a Capitalei era 15 iunie, însă inaugurarea va mai întârzia. Este a treia amânare doar în acest an. În total întârzierea acumulată pe acest tronson este de doi ani și jumătate.
Românii, și mai ales moldovenii, așteaptă de mai bine de 30 de ani să se lege de Europa printr-o conexiune rutieră modernă, rapidă și sigură.
