Diferențele de preț la motorină dintre România și statele vecine afectează considerabil marja de profit a transportatorilor. Fără un mecanism real de rambursare a accizei, România își pierde competivitatea și veniturile la bugetul public, afirmă UNTRR într-un comunicat de presă.
Camioanele electrice Volvo au parcurs până acum peste 250 de milioane de kilometri, de la lansarea primelor modele electrice ale companiei, în 2019. Volvo este lider pe segmentul camioanelor electrice, cu peste 5.700 de camioane livrate către clienți din 50 de țări.
• "Autocamioanele electrice sunt cheia pentru a face transportul nostru terestru sustenabil", spune Simon Motter, Head of Volkswagen Group Logistics;
• Compania de transport Nanno Janssen: “Transportul pe distanțe lungi cu autocamioanele electrice este deja posibil astăzi”;
• Autocamioanele electrice MAN cu sistem modular de baterii acoperă peste 80% din toate aplicațiile: inclusiv distribuție, construcții și transport pe distanțe lungi, precum și logistică auto;
• Transformarea progresează: peste 1.000 de camioane electrice comandate de la MAN;
• “Infrastructura de încărcare are nevoie de un impuls prin aprobări mai rapide și extinderea rețelelor electrice", spune Friedrich Baumann, Membru al comitetului executiv pentru vânzări și soluții pentru clienți la MAN Truck & Bus.
Costurile firmelor de transport cresc vertiginos pe măsură ce statul român mărește aberant taxele și impozitele.
