VIDEO. De ce au fost bateriile Scania dezvoltate special pentru camioane? ^Recomandat

Este posibil să ai o baterie de autoturism într-un camion. Dar este ca și cum ai purta papuci într-o zi rece de iarnă. Este tot o pereche de încălțăminte, dar există alte variante mai potrivite pentru acest scop.

Acesta este motivul pentru care Scania a ales să plece de la o foaie curată pentru a dezvolta celula ideală a bateriei pentru vehiculele grele. Astfel a reușit să dezvolte bateriile pentru cerințele exigente ale transportului greu, inclusiv durata de viață a bateriei, raza de acțiune, încărcarea și puterea de ieșire. În special, bateriile Scania sunt proiectate pentru a fi încărcate, utilizate și reîncărcate pe o durată de viață totală de 1,5 milioane de kilometri.

Șase lucruri despre bateriile Scania:

1. Camioanele Scania folosesc un amestec chimic specific, nichel-mangan-cobalt (NMC) în celulele bateriei lor.

2. Amestecul chimic a fost dezvoltat special pentru vehiculele grele și face celulele mai dense energetic.

3. Aceasta înseamnă baterii mai mici, ceea ce oferă clienților o mai mare flexibilitate în plasarea șasiului.

4. Densitatea mare de energie înseamnă, de asemenea, o capacitate de încărcare mai mare, un consum mai mic de energie și o sarcină utilă crescută pentru camion.

5. Durata de viață a celulelor bateriei este, de asemenea, considerabil mai lungă și mai potrivită pentru un vehicul care este utilizat timp de nouă până la zece ore pe zi, ceea ce este mult mai lung decât este condus o mașină medie.

6. Este, de asemenea, cea mai durabilă celulă de baterie din lume, produsă în nordul Suediei cu hidroenergie curată.