Speranțele de soluționare a crizei deficitului de șoferi din Europa au crescut după ce Parlamentul European a votat astăzi pentru negocieri în sprijinul solicitărilor industriei de a reduce vârsta de formare.
Un număr mare de șoferi vor părăsi industria pentru a se pensiona în următorii 5-10 ani. Fiecare al doilea șofer de astăzi are peste 50 de ani și aproape 20% dintre șoferii profesioniști au peste 60 de ani.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a anunțat ultima zi în care transportatorii români pot participa la consultarea publică CE de evaluare a normelor europene privind permisele de conducere, având oportunitatea de a solicita reducerea vârstei minime la 18 ani pentru permisul categoria C+E - conducător auto transport rutier de mărfuri.
