VIDEO. Un camion MAN a transportat bradul de Crăciun pentru Papă ^Recomandat

Din cauza dimensiunilor transportului, călătoria în vederea livrării bradului, înalt de 29 de metri, din Trentino până la Roma, aflată la 650 de kilometri distanță, a avut loc în principal pe timp de noapte.

Tradiționalul brad mare de Crăciun luminează Piața Sf. Petru din Vatican de pe 7 decembrie. Compania italiană de transport special Santoni Srl a adus înainte bradul, înalt de aproximativ 29 de metri, cu camionul său special MAN TGS, din Ledro, provincia Trento din nordul Italiei, de la 650 de kilometri distanță. În pădurile de acolo, bradul a fost selectat cu grijă dintre cei tăiați conform unor criterii stricte de sustenabilitate.

Acestea sunt certificate PEFC, garantând o gestionare forestieră sustenabilă. Din cauza dimensiunilor uriașe ale bradului, care a fost securizat pentru transport cu plase și frânghii, combinația specială de transport cu autotractorul nou-nouț MAN TGS 26.540 6x2, a avut o lungime totală de 34 de metri și o lățime de aproximativ 3,5 metri. Prin urmare, cea mai mare parte a călătoriei până la Roma a fost efectuată pe timp de noapte, când traficul era mai redus.

„A fost o combinație extraordinară ca acest transport atât de special să coincidă cu prima călătorie oficială a noului nostru MAN TGS 26.540”, spune Directorul General Giacomo Santoni, care a fost implicat în acest proiect special alături de echipa sa încă de la început, de la tăierea bradului de Crăciun și sprijinirea tăietorilor de lemne cu macaraua proprie a companiei, până la transportul către Roma: „Desigur, am vrut neapărat să mă aflu personal la volan. În primul rând, pentru că am ales acest vehicul. În al doilea rând, pentru că nu era un transport de rutină. Am fost foarte ușurat că totul a decurs fără probleme - pentru că am simțit greutatea responsabilității. În același timp, mi s-a confirmat alegerea bună a camionului.”

MAN TGS: la Santoni Srl, un vehicul versatil pentru transporturi speciale
MAN TGS 26.540 6x2 este echipat cu cel mai nou motor D26 Euro 6e, un motor fiabil cu șase cilindri, de 12,4 litri, care dezvoltă o putere maximă de 540 CP (397 kW) și un cuplu de 2.650 Nm. Dispune, de asemenea, de ultima generație a cutiei automate de viteze MAN TipMatic, un retarder și o priză de putere pentru sistemul hidraulic special, care a fost fabricat cu „grijă pe măsură” de către Alpi Gru din Trento.

O altă caracteristică specială a acestui vehicul este a cincea roată de cuplare, care poate fi reglată în poziție longitudinală. Aceasta permite nu doar combinații cu diferite tipuri și lungimi de semiremorci, ci ajută și la optimizarea distribuției sarcinii pe axe. De asemenea, Santoni Srl a solicitat în mod special cele două puncte de ancorare de pe traversa frontală de sub grila radiatorului, folosite pentru atașarea stabilă a frânghiilor și chingilor de fixare.

„Am vrut neapărat acest MAN TGS 26.540,” spune Giacomo Santoni. „Am avut deja o experiență bună cu un alt MAN TGS pe care l-am achiziționat acum șapte ani. Este echipat cu tracțiune față HydroDrive, care îl face un vehicul eficient cu tracțiune integrală. Acest vehicul face încă parte din flota noastră, iar după experiența pozitivă, am decis să alegem acest TGS. Noua serie are o cabină actualizată, care este și mai spațioasă și confortabilă – lucru pe care l-am constatat personal în această călătorie lungă.”