Scania și MAN - colaborare în testarea vehiculelor ^Recomandat

Acum călătoria continuă, deoarece inițiativa se deschide pentru mai multe posibile teste.
„Florian Wilke de la MAN a condus testul de impact cu un camion Scania, a creat o platformă stabilă pentru o colaborare mai strânsă în domeniul complex al testării vehiculelor electrice grele”, spune Mikael Littman, Head of Mechanical Testing la Scania.
Zona este relativ nouă pentru toți producătorii din industrie și există o mare nevoie de date de testare. Acest nou tip de vehicul electric cu baterie implică noi riscuri de siguranță în caz de accident, iar statisticile accidentelor sunt utilizate pentru a stabili cerințele interne.

Expertiza este importantă
Nu există mulți experți în teste de impact în industria vehiculelor grele. Din fericire, există o competență importantă atât la MAN, cât și la Scania, iar colaborarea între mărci a fost construită de-a lungul mai multor ani. Dar acum, experții au început să lucreze împreună mai sistematic. Schimbul a îmbogățit deja ambele companii din cadrul GRUPULUI TRATON, iar drumul este pregătit să aprofundeze și mai mult colaborarea și împărtășirea de experiențe unice.

O colaborare grozavă
„Colaborarea a funcționat excelent”, spune Dan Loftén, care este Expert Engineer în siguranța la accident și lider de echipă pentru testele de siguranță la impact la Scania. „Suntem recunoscători pentru expertiza la care am avut acces din partea echipei MAN și pentru îndrumarea profesională a lui Florian în acest ultim test”.
Florian, inginer cu experiență în teste de impact de la MAN și managerul său, Stefan Guserle, au făcut o serie de vizite la colegii săi de la Scania din Södertälje în timpul pregătirilor de anul trecut. De asemenea, inginerii Scania au fost invitați să arunce o privire asupra testelor de impact cu vehiculele MAN din segmentul greu corespunzător.

O privire mai atentă
Anul trecut, Florian a fost invitat să conducă un test de impact cu cea mai recentă generație de camioane electrice cu baterie de la Scania. Ambele echipe au fost reprezentate la fața locului, la instalația de testare la impact TASS International de lângă Eindhoven, în Țările de Jos. Au vrut să examineze îndeaproape și să documenteze ce se întâmplă cu camionul în cazul unei coliziuni, precum și modul în care a fost efectuat testul.
„Chiar dacă mărcile noastre au produse diferite, suntem interesați să studiem aceiași parametri. Dar avem sisteme și metode ușor diferite și a fost un schimb foarte constructiv pentru amândoi. Am lucrat împreună într-o manieră foarte transparentă, ceea ce a fost plăcut, dar și de succes”, spune Dan.

Încredere în creștere
Testele de impact avansate sunt, de obicei, înconjurate de o mare integritate în mijlocul producătorilor concurenți, deoarece oferă o viziune de aproape a modelelor sensibile specifice mărcii.
„Deoarece managerii noștri Stefan și Mikael au inițiat o colaborare mai strânsă în jurul testelor inițiate anul trecut, am ajuns să ne cunoaștem bine și ne-am tratat ca niște colegi egali”, spune Florian.

Întâlnire săptămânală – și multe altele
În ultimul an, inginerii din ambele grupuri s-au întâlnit în actualizări săptămânale, lucrând cu pregătirile foarte meticuloase pe care le necesită un astfel de test. „Dar vorbim mai mult între întâlniri și avem o comunicare excelentă, nu trebuie să fie atât de formală”, spune Dan.

Partajarea experienței de testare
Numărul de instalații de testare independente este foarte mic, iar MAN și Scania au efectuat anterior câteva dintre testele lor de impact pe diferite locații. Aceste experiențe au fost acum împărtășite mai strâns între echipe, iar cunoștințele despre metodele și sistemele celorlalți au crescut.

Noi tehnologii
Testul recent a fost efectuat cu un cap tractor electric cu baterie cu două osii de la Scania, care este unul dintr-o serie de teste special dezvoltate pentru noile vehicule grele electrice cu baterie. Ceea ce este nou este că vehiculele cu baterii sunt echipate cu baterii grele și componente de înaltă tensiune. Ambiția lor comună este menținerea unei stări sigure a vehiculului, în cazul unui accident – și ce ar putea însemna aceasta pentru oamenii din vehicul, alți utilizatori ai drumului și pentru echipele de salvare.

Datele reale sunt cruciale
Multe teste de vehicule pot fi simulate astăzi de computere, dar un test de impact fizic într-un mediu controlat este o verificare esențială a realității pentru validarea datelor. Rezultatele servesc drept input valoros pentru programele de simulare bazate pe realitate.

În siguranță pentru viitor
În ceea ce privește siguranța vehiculelor, Scania și MAN sunt cu mult înainte în ceea ce privește legislația rutieră. În plus, ambele trebuie să fie proactive față de cerințele legale în curs pentru vehiculele grele cu baterii, pentru a conduce la trecerea către mai multe vehicule electrice. Această colaborare în creștere va crește capacitatea și probabilitatea de a face acest lucru.
„Acum, că am lucrat atât de strâns împreună în ultimul an, am îmbunătățit și mai mult sinergiile dintre departamentele noastre de testare a accidentelor. Economisim atât timp, cât și resurse. Nu conducem tocmai o afacere ieftină atunci când ne distrugem camioanele, dar în cele din urmă rezultă vehicule mai sigure pentru clienții noștri și pentru alți utilizatori ai drumului”, spune Dan.