AIC Trucks anunță lansarea internațională a noului Piaggio PORTER NPE, primul camion electric de oraș ^Recomandat

AIC Trucks a anunțat, pe 5 noiembrie 2024, lansarea internațională în cadrul târgului Ecomondo, a noului Piaggio PORTER NPE, primul camion electric de oraș al brandului Piaggio Commercial, pe care îl reprezintă ca Importator și Distribuitor exclusiv.

Manevrare ușoară, confort și condus silențios, plus o sarcină utilă record, se combină cu noul motor cu emisii zero pentru livrările de mărfuri pe distanțe scurte și medii și în zonele orașului cu acces restricționat.

În cadrul unei premiere internaționale organizată în timpul Târgului Ecomondo de la Rimini, în data de 5 noiembrie 2024, Grupul Piaggio (PIA.MI) a prezentat noul Porter NPE, primul camion de oraș complet electric.

Cel mai recent model extinde gama de vehicule comerciale Piaggio cu două noi structuri electrice, concepute pentru nevoile specifice de mobilitate în interiorul orașului, datorită unei combinații de dimensiuni compacte și o sarcină utilă de cel puțin o tonă, capacitate deosebit de mare pentru această clasă de vehicule.

Noua gamă electrică Porter este fabricată în Italia, în fabrica din Pontedera a Grupului Piaggio, și distribuită în principalele țări europene printr-o rețea de dealeri specializați în vânzarea de vehicule comerciale și servicii de asistență, pentru satisfacția maximă a clienților.

Noile camioane electrice Porter vin cu soluții inovatoare de securitate cibernetică și sisteme active și pasive de siguranță a vehiculelor, inclusiv sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS). Noile caracteristici sunt disponibile și pe modelele Porter bi-combustibil ecologice (benzină\gaz și benzină\lpg).

La baza noului Porter NPE stă Electric Drive Unit (EDU), un sistem compact care cuprinde motorul electric, invertorul și transmisia. A fost proiectat pentru a oferi performanțe ridicate și eficiență maximă, în același timp cu o greutate, dimensiune și număr de componente mai mici, optimizând circuitele electrice și de răcire. Ca rezultat, EDU garantează o performanță constantă impresionantă în timp. Motorul electric alimentează Porter NPE la o viteză maximă de 90 km/h, ideală pentru noul e-camion urban.

În mod similar, autonomia de peste 250 km este perfectă pentru un vehicul care integrează valori de performanță de vârf, cum ar fi o sarcină utilă care suportă greutăți de până la 1.055 kg cu dimensiuni compacte, agilitate și ușurință în utilizare.
Noul model Porter NPE va ajunge în România în primăvara anului 2025.

Despre AIC Trucks
Compania are o istorie de 28 de ani în sectorul auto românesc, ca furnizor de produse și servicii integrate pentru lumea transportatorilor profesioniști, fiind cunoscută ca unul dintre cei mai mari distribuitori de vehicule utilitare.
AIC Trucks este orientat către client și își adaptează constant strategia pentru a satisface cerințele clienților și pentru a adăuga valoare afacerilor lor prin oferte integrate de produse și servicii.
Din 2017, AIC Trucks este importatorul exclusiv al Ford Trucks în România.
Ford Trucks este lider de piață în România, atât pe segmentul de vehicule specializate, cât și pe cel de construcții, cu un plan ambițios de extindere a cotei de piață pe segmentul de camioane de transport internațional.
Cefin Trucks, divizia de camioane second hand, parte a AIC Trucks, integrează servicii de cumpărare, schimb și vânzare de camioane și semiremorci second hand multi-marcă.
AIC Financial Services, este divizia de consultanță în servicii financiare care găsește rapid soluții de finanțare personalizate și competitive pentru clienți.
AIC Service Network, parte a Grupului AIC, este cea mai mare rețea proprie de service pentru camioane din România și una dintre cele mai importante din Europa Centrală și de Est, cu 8 locații deținute. Oferă servicii complexe mecanice, electrice, cositorit și vopsire pentru toate tipurile de vehicule comerciale și semiremorci.
Portofoliul AICT le oferă astfel clienților soluții comerciale pentru o gamă largă de greutăți transportate: până la 2,8 T GVW cu Piaggio Commercial, între 7-15 T GVW cu Otokar Atlas, respectiv peste 18 T GVW cu Ford Trucks. Pentru transportul de persoane, portofoliul include și gama de autobuze, oferită de Otokar.
Piaggio NP6, considerat pe bună dreptate un City Truck, constă dintr-o gamă extrem de versatilă, care oferă peste 440 de opțiuni de echipare. În plus, oferă un motor ecologic (motoare bi-combustibil verzi), cea mai bună sarcină utilă din gamă (până la 1600 kg), manevrabilitate de top, costuri reduse de achiziție și operare. Toate acestea au ca rezultat cel mai mic TCO de pe piață din segmentul său, împreună cu mai multă siguranță și confort la bord. Conceput pentru profesioniști, poate fi personalizat exact în funcție de nevoile și misiunea clienților.

Despre PIAGGIO
Grupul Piaggio este un jucător important pe piața vehiculelor comerciale ușoare cu 3 și 4 roți pentru transportul de pasageri și mărfuri. Printre mărcile Grupului din acest sector se numără Porter cu 4 roți și iconicul și versatilul Ape cu trei roți. Grupul a implementat un important program internațional de dezvoltare a vehiculelor comerciale care a început odată cu consolidarea recentă a prezenței sale pe piețele cu potențial ridicat din America Latină, Africa și Asia.
La sfârșitul lunii ianuarie 2021, Grupul Piaggio a prezentat o nouă gamă de vehicule utilitare ușoare cu 4 roți, Porter NP6, echipate cu motoare ecologice pe benzină/GPL sau pe benzină/metan. Noua gamă Porter NP6 este produsă în uzina Pontedera a Grupului Piaggio din Italia și distribuită în principalele țări europene printr-o rețea de dealeri specializată în vânzarea și suportul de vehicule comerciale, axată pe satisfacția maximă a clienților.
Fondat în 1884, Grupul Piaggio este cel mai mare producător de scutere și motociclete din Europa și unul dintre liderii mondiali în industrie. Matteo Colaninno este președinte executiv; Michele Colaninno este Chief Executive Officer, fondator și președinte al filialei de robotică a Piaggio Fast Forward.
Piaggio este listată la bursa italiană din 2006, iar din 2003 este controlată de Immsi S.p.A., un holding industrial listat la bursa italiană și condus de Matteo Colaninno, care este președinte. Directorul executiv și directorul de operațiuni al Grupului Immsi este Michele Colaninno. În decembrie 2004, Piaggio a intrat în afacerea cu motociclete prin achiziționarea mărcilor Aprilia și Moto Guzzi.
Astăzi, Grupul Piaggio are divizii de afaceri separate:
• mașini cu două roți, scutere și motociclete de la 50 cmc la 1.100 cmc, cu 516.200 de vehicule livrate în 2022. Printre mărcile Grupului se numără: Vespa, Piaggio (cu Liberty, Beverly, Medley, MP3 și Piaggio e-scooter1), Aprilia (care concurează) în campionatul MotoGP cu echipa Aprilia Racing), Moto Guzzi, Gilera și Derbi;
• vehicule utilitare ușoare, cu Ape și Porter. În 2022, Grupul a vândut aproximativ 103.900 de vehicule comerciale ușoare în întreaga lume. În 2021, Piaggio Commercial a lansat Porter NP6, o nouă gamă de vehicule comerciale ușoare (fabricate în Italia);
• divizia de robotică cu Piaggio Fast Forward, grupul de mobilitate al viitorului centru de cercetare din Boston.