OFICIAL. Șoferul de camion care a întors pe Autostradă și a ucis doi oameni avea magnet pe tahograf

Aceștia au constatat că tahograful de pe vehiculul greu arăta că mașina staționa la ora accidentului. Este o practică destul de des întâlnită din păcate ca șoferii să pună un magnet puternic pe impulsorul de la cutia de viteze, ceea ce înseamnă că opresc aparatul tahograf. Practic, aceștia realizează timpul de odihnă în timp ce sunt la volan, ceea ce înseamnă că șofează obosiți și cresc riscul de a provoca nenorociri.

Pentru intervenția asupra echipamentului de înregistrare, care era fixat pe repaos de pe 17 august, ora 23.49, în condițiile în care accidentul a avut loc pe 18 august, aproape de ora 1.00, șoferul a încasat o amendă de 12.000 de lei.

În paralel, inspectorii ISCTR Suceava au descins la finele săptămânii trecute într-o amplă acțiune de verificare la firma din Vadu Moldovei de la care provine tirul implicat în groaznicul accident de pe Autostrada 1, de la Pitești.

Controlul a plecat de la suspiciuni legate de modul în care funcționează dispozitivele tahograf de pe mașini, fapt confirmat de cercetările ulterioare.

ISCTR Suceava a aplicat două amenzi, de 12.000 de lei, pentru că doi șoferi ai firmei nu aveau continuitate la avize medicale și psihologice (pentru cei doi s-au prezentat avize din ziua în care s-a petrecut nenorocirea de la Pitești), dar și că s-au încălcat timpii de odihnă și repaos, cel puțin în cazul unuia dintre șoferi.

Florin Homiuc, coordonatorul județean al ISCTR Suceava, a declarat că pentru fiecare din cele două abateri a fost aplicată o amendă de 6.000 de lei.

Firma din Vadu Moldovei are cinci tiruri și cinci șoferi angajați, unul dintre ei fiind Cătălin Costăchioaia, bărbatul în vârstă de 49 de ani arestat pentru ucidere din culpă, sub acuzația că a provocat nenorocirea de la Pitești în timp ce întorcea neregulamentar vehiculul greu pe autostradă. El a primit mandat de arestare pentru 30 de zile din partea judecătorilor argeșeni, în urma propunerii formulate de procurori.

Dubla tragedie s-a petrecut în noaptea de 17 spre 18 august, aproape de ora 1.00.

Din cercetările poliției rezultă că șoferul tirului a vrut să întoarcă și a încadrat mastodontul pe toate benzile de circulație de pe autostradă, moment în care un autoturism condus de un bărbat de 30 de ani, din Cluj-Napoca, care circula regulamentar pe sensul către Bucureşti, nu a putut evita impactul şi a intrat în coliziune cu tirul. Autoturismul BMW în care se afla familia din Cluj a intrat pe sub remorcă.

Singurul care a supraviețuit a fost bărbatul în vârstă de 30 de ani de la volanul autoturismului, care și-a pierdut soția și copilul. Tânăra care a murit era avocată în cadrul Baroului Cluj. Fiica familiei se afla pe scaunul pentru copii de pe bancheta din spate și nu a avut nici o șansă de supraviețuire, fiind scoasă moartă dintre fiarele contorsionate ale mașinii.

Conform unor surse din rândul anchetatorilor, există date că șoferul tirului ar fi vrut să întoarcă brusc vehiculul greu după ce a aflat că un echipaj al Inspectoratului de Stat pentru Control în Transportul Rutier (ISCTR) este în zonă, la control trafic.