Un secretar de stat propus la Transporturi crede că nu e nevoie de Autostrada Moldova ^Recomandat

Redăm mai jos scrisoarea integrală a Asociaţiei Civice Moldova Vrea Autostradă:

„Asociaţia civică apolitică Moldova Vrea Autostradă vă solicită public să nu dati curs numirii în funcţia de secretar de stat la Ministerul Transporturilor a dlui Constantin Gabriel Bunduc, deoarece prin declaraţiile publice din ediţia din 20 decembrie 2021, a cotidianului Ziarul de Bacău acesta a făcut dovada apartenenţei la un grup de interese, pentru care niciunul din documentele programatice, strategice şi de finanţare adoptate în Statul Român nu reprezintă nimic şi aparent nu au nicio valoare.

Nu credem că doriţi să susţineţi numirea unui om la Ministerul Transporturilor ce demonstrează clar încă înainte de a fi numit pe funcţie că are altă agendă decât cea a Ministerului Transporturilor şi că, pe bani publici, va servi alt interes decât cel public, neacţionând pentru implementarea politicilor de transport ale României.

«Prioritatea mea este Autostrada A13 Bacău – Braşov, fiind singura fezabilă pentru trecerea Carpaţilor, în opinia mea, de om care a lucrat cu fonduri europene, a colaborat cu Jaspers şi Uniunea Europeană. Cred că A13 e prima care poate fi finanţată din fonduri europene”, a declarat viitorul secretar de stat, pentru Ziarul de Bacău»”, menţionează articolul.
Ceea ce susţine dl Bunduc este contrar celor afirmate la recentul dialog ce avut loc la Bucureşti - Palatul Parlamentului cu membrii societăţii civile care susţin dezvoltarea echilibrată a infrastructurii, la care aţi participat şi dumneavoastră şi la care una dintre teme a fost legată de ierarhizări anormale din Planul Investiţional pentru Dezvoltarea Intrastructurii, recent aflat în consultare publică.

Reprezentanţii Asociaţiei Moldova vrea Autostradă au atenţionat public atunci că există suspiciuni rezonabile că se încearcă o ierarhizare decuplată de realităţi sau contrafăcută, a proiectelor de infrastructură mare de transport rutier. Am fost asiguraţi că nu este vorba de o modificare a ierarhizării investiţiilor care să contrazică Master Planul General de Transport, dar iată că acum ceea ce părea doar suspiciune capătă forma intervenţiei unui grup de interese în interiorul Ministerului Transporturilor, care nici nu se mai fereşte să se manifeste public.
Suntem revoltaţi de faptul că se urmăreşte dezbinarea Moldovei şi prin aceste mesaje publice se întreţine ideea că are cineva puterea să treacă peste legi, strategii, planuri pentru că aşa vrea. După câte ştim, scopul general al funcţiei de secretar de stat este ”contribuirea la realizarea misiunii şi a obiectivelor strategice ale ministerului prin promovarea şi aplicarea unui management performant, prin realizarea eficientă a legăturilor funcţionale dintre subdiviziunile şi structurile organizaţionale din sfera de competenţă a ministerului”, deci toată activitatea lui ar trebui să se subsumeze activităţii ministerului. Domnul Bunduc în mod clar nu e dispus la aceasta.

Vă cerem să nu vă lăsaţi folosiţi ca partid şi să nu admiteţi să promovaţi într-o funcţie un individ dispus din start să nu lucreze pentru ce e angajat şi să nu servească interesului public. Suntem convinşi că aveţi în interiorul partidului oameni capabili, specializaţi pe domeniu infrastructurii şi care înţeleg importanţa unei astfel de funcţii şi responsabilitatea pe care şi-o asumă. Pentru noi acesta ar fi semnalul cel mai clar al faptului că putem conta pe corectitudinea şi dorinţa coaliţiei de guvernare de a implementa proiecte importante pentru dezvoltarea Moldovei. Consiliul Director al Asociaţiei Moldova Vrea Autostradă”.