Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a declarat pentru G4Media.ro, că România ia în calcul posibilitatea de ataca în instanță împreună cu Polonia și Bulgaria noile reglementări europene în transporturi care prevăd, între altele, obligarea camioanelor de a reveni acasă la fiecare opt săptămâni. Bode a mai spus că noile reglementări, adoptate recent în comisia TRAN din Parlamentul European, vor fi discutate într-o ședință de guvern și că vor avea loc întâlniri la Bruxelles în perioada 17 – 17 februarie cu toate statele care se opun noilor reglementări. În esență, noile reguli aduc costuri suplimentare transportatorilor est-europeni, care riscă să devină necompetitivi în relația cu cei din vest.

Pachetul legislativ Mobilitate I s-a aflat, pe durata mandatului Președinției finlandeze a Consiliului UE, în faza de negociere în cadrul trialogurilor între Consiliul Uniunii Europene, Parlamentul European și Comisia Europeană, încercându-se obținerea unui acord final pe acest dosar.

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a anunţat, luni, că respingerea Pachetului Mobilitate 1, ce conţine măsuri care ar restricţiona transportul rutier în Uniunea Europeană (UE), ar fi scenariul ideal pentru România, dar este puţin probabil.