Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) urmează să semneze cel mai mare contract de autostradă, pentru tronsonul ce include Tunelul Meseș din Autostrada Transilvania (A3), cu asocierea desemnată câștigătoare. Asta după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestațiile depuse. Între timp, constructorul italian WeBuild a mers mai departe, la Curtea de Apel București.

Pentru proiectarea și execuția celui mai dificil și scump lot montan din Autostrada „Unirii” A8 au fost depuse două oferte. Tronsonul va avea 16 tuneluri și 60 de poduri și viaducte și va fi construit în patru ani și jumătate.

Austriecii de la PORR au relizat străpungerea tunelului Daniela spre Sibiu, primul astfel de tunel pe o autostradă în România.