De la Salonul Auto de la Frankfurt vor lipsi noua marci ale caror vanzari totale reprezinta o cincime din masinile noi care se vand pe continent. Daca pana acum 2-3 ani rar o marca mare absenta de la Geneva, Paris sau Frankfurt, in prezent tot mai multe marci considera ca nu are rost sa investeasca milioane de euro in standuri la celebrele saloane. Marcile aleg evenimentele proprii separate sau unele mult mai dinamice.
Veste bună pentru proprietarii de mașini care, de la 1 ianuarie 2007 și până pe 1 februarie 2017, au fost obligați să plătească sute și, chiar, mii de euro, în contul uneia dintre formele taxei de poluare, pentru a-și înmatricula mașina. Pentru a evita eventuale sancțiuni pentru nerespectarea hotărârii Curții de Justiție a UE (CJUE) din 9 iunie 2016, care a declarat ilegal timbrul de mediu, Guvernul Grindeanu a suspendat plata timbrului de mediu începând cu 1 februarie 2017, prin Legea 1/2017, iar Gurvernul Tudose a adoptat vineri, 4 august 2017, o ordonanță de urgență ce prevede restituirea integrală a tuturor formelor taxei auto. Mai mult, statul va plăti și dobânda aferentă.
Alianţa Renault-Nissan, extinsă în urma achiziţionării Mitsubishi Motors, a depăşit în primul semestru din 2017 grupul german Volkswagen AG, devenind în premieră cel mai mare producător auto din lume, transmit AP şi Kyodo.
