Șoferul român care se uita la o emisiune pe telefon și a făcut accident: „Îmi pare rău” ^Recomandat

Ștefan Alexandru Bloj, șoferul român de camion aparținând companiei britanice Royal Mail, a fost acuzat că pe 17 noiembrie 2020 a provocat un grav accident rutier pe autostrada M271 din Marea Britanie, soldat cu moartea lui David Sullivan. S-a crezut inițial că șoferul a adormit la volan.

Potrivit publicației Daily Echo, românul, în vârstă de 34 de ani, a fost trimis în fața Tribunalului din Southampton (Hampshire), unde a fost audiat de un juriu. Astfel, membrii juriului au aflat că, în timp ce conducea, Bloj a urmărit o emisiune românească pe telefon, deși inculpatul a negat că ar fi privit ecranul, susținând că doar asculta.

Coliziunea a avut loc în jurul orei 8 dimineața, când camionul condus de român, având o greutate de 44 de tone, a intrat în spatele dubei Citroen Relay a lui Sullivan, la o viteză de aproape 64 km/h, în timp ce se apropia de sensul giratoriu Redbridge.

Impactul a fost devastator

Martorii au descris accidentul cumplit ca fiind o adevărată „explozie”, care a declanșat o reacție în lanț, rănind și șoferii altor două mașini aflate în fața dubei nefericitului bunic.

Impactul devastator a dus la moartea lui David Sullivan, în urma rănilor grave suferite în accident.

În cadrul audierii, s-a aflat că șoferul român fusese diagnosticat cu apnee obstructivă, o afecțiune caracterizată prin respirație întreruptă în timpul somnului, care provoacă somnolență în timpul zilei. De asemenea, Bloj a recunoscut că a dormit doar trei ore înainte de primul său schimb de noapte pentru Royal Mail, schimb care s-a prelungit la peste 14 ore. În timpul turei, acesta a mărturisit că și-a pierdut pauzele de odihnă urmărind videoclipuri pe telefon și trimițând mesaje partenerei sale.

Procurorul a susținut că românul a experimentat, probabil, efectele apneei în somn în momentul accidentului, dar nu le-a recunoscut la acel moment.

De asemenea, instanța a auzit că o modificare de ultimă oră a făcut ca Bloj să lucreze mai mult decât fusese planificat inițial, ridicând îngrijorări cu privire la depășirea duratei maxime admise a schimburilor pentru șoferii de TIR.

Românul a spus că îi pare rău

Pe tot parcursul procesului, inculpatul a susținut că el credea că este apt să conducă la momentul respectiv și a negat că se simțea obosit.

Totuși, evenimentele tragice din acea zi au rămas neclare pentru el și nu și-a putut aminti cu exactitate succesiunea lor.

El și-a exprimat regretul pentru consecințele devastatoare ale accidentului și a recunoscut impactul negativ asupra familiei victimei, asigurând instanța că amintirea tragediei îl va bântui tot restul vieții.

Procesul în acest caz continuă. Șoferul român este acuzat de provocarea morții victimei prin conducere periculoasă.