VIDEO Șuruburile de la Podul de 2 miliarde de la Brăila se desfac cu mâinile

Bărbat: Ce ai făcut, mă, nene, mă? Aoleu, altul! Tot podul așa este. Câte un șurub, și ăla nepus. Totul, nimic nu-i strâns aici la pod. Gaură. Ia uite, aici iese șurubul. Aici nu are.

Imaginile au fost surprinse pe podul de la Brăila, inaugurat cu mare fast în urmă cu mai bine de o lună. Pe al treilea cel mai mare pod suspendat din Europa, unele șuruburi sunt puse de formă. În timp ce altele sunt atât de slăbite, încât se deșurubează fără prea mare efort.

Bărbat: Ia, uite, se scoate cu mâna. Se învârt toate șuruburile. Ăsta iese, ăsta iese... Din fericire, șururburile nu sedesprind din structura de rezistență a podului, ci din parapetele de pe margine. Compania Națională de Drumuri arată cu degetul către constructorii care au ridicat podul și amenință că nu semnează recepția lucrării.

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR: Este vorba de neglijență. Pentru că, în mod normal, când sunt șuruburi, le iei dintr-un capăt și le strângi pe rând, pe fiecare. Probabil că au avut mai multe echipe. Echipele nu au fost împărțite pe sectoare, cum trebuie, și au omis, efectiv, să strângă anumite șuruburi.

Să ia măsuri pentru a strânge aceste șuruburi. Nu există niciun risc ca podul să se prăbușească. La construcția comparată cu celebrul „Golden Gate” din San Francisco a lucrat o asociere de firme din Italia și Japonia. Probleme au apărut și la nivelul asfaltului care s-a umplut de denivelări, la începutul lunii. Bărbat: Aici, asfaltul e lăsat și e fugit, refulat încoace, din cauza greutății. Deci nu e marcajul fugit.

A fugit cu tot cu asfalt. Autoritățile susțin că de vină sunt șoferii, pentru că nu au respectat restricțiile de tonaj, impuse în zilele caniculare. CNAIR a dat asigurări că asfaltul va fi reparat de către constructori.