VIDEO. Denivelări pe Podul de la Brăila deschis în urmă cu câteva luni ^Recomandat

Nici patru luni nu au trecut de la deschiderea podului peste Dunăre și este nevoie de o nouă asfaltare, a doua, după inaugurare. Din loc în loc, podul este presărat de crăpături tot mai multe și tot mai adânci. La kilometrul cinci al podului suspendat peste Dunăre, pe sensul de mers spre Brăila, asfaltul s-a crăpat din nou. Gaura este atat de adâncă, încât dacă introduci mâna, atingi tablierul. Șofer: „Pentru că nu s-au respectat... Alte explicații... Nu s-a respectat amestecul de... Deci e ceva lipsă în compoziția asfaltului, pentru că, alminteri, n-ar avea cum. Trec frecvent și am rămas surprins de rapiditatea cu care a fost deschis. Era de așteptat la noi, în România, lucruri de genul ăsta..”

Șofer: „Mi s-au părut niște denivelări cam deranjante. Nu prea este normal. Ar trebui să dea socoteală investitorul care l-a construit.” Podul are o garanție de 10 ani Podul are o garanție de 10 ani, timp în care orice reparație este făcută de constructor. Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR: „Nu este singurul pod suspendat din lume, adică sunt atâtea poduri în lumea asta pe care este asfalt și acolo nu se întâmplă acest lucru. Ca atare, sperăm și ne dorim ca acest constructor să găsească acea soluție sau să aplice acea soluție, care se aplică și în alte țări, care să reziste, pentru că nu e normal ca lună de lună să apară astfel de probleme.” Mai mult, infiltraţiile care au fost constatate încă din anul 2020 la structura de rezistență a pilonului de susținere de malul brăilean al Dunării nu au fost nici până acum remediate. Este în continuare umiditate în blocul de ancoraj, care afectează rezistența cablurilor.