Ministrul Transporturilor Lucian Şova a declarat, miercuri, la Alba Iulia, că din punctul său de vedere la nivelul companiei CFR lucrurile au mers de o manieră destul de anchilozată în raport cu „challenge-urile” pe care această companie le are.
De-a lungul ultimilor 10 ani, nu doar autostrăzile, ci şi liniile ferate de mare viteză au făcut obiectul promisiunilor politice. Dacă acestea s-ar împlini, trenurile ar circula ultrarapid de la Bucureşti la Budapesta, Timişoara, Arad, Iaşi sau Sofia, reiese din declaraţiile analizate de MEDIAFAX.
Sâmbată, 10 februarie Ministerul Transporturilor împreună cu CFR Marfa, CFR Infrastructura și CFR Călători, au pus în circulație un tren-probă de tip Ro-La, pe relația Terminal Curtici - Simeria - Petroșani - Craiova. Trenul încărcat cu 8 camioane a parcurs întreaga distanță în mai puțin de 12 ore și a reprezentat un prim pas pentru implementarea acestui proiect, cu beneficii importante atât pentru transportatorii rutieri cât și pentru mediu.
