Termenul limită pentru dotarea autovehiculelor de transport intracomunitar cu tahograf inteligent 2 este 31 decembrie 2024, după care cei care nu au respectat această regulă au de îndurat consecințe grave.
Corupția și răzbunarea bulgarilor pe austrieci "și-au dat mâna peste țară" la Ruse și firmele de transport rutier de marfă din România sunt principalele victime.
Industria transporturilor rutiere se confruntă cu un deficit semnificativ de spații de parcare sigure și securizate în România și la nivel european, unde numărul de parcări disponibile se ridică la doar 7.000, în timp ce se estimează că cererea totală de parcări peste noapte pentru vehiculele grele de marfă a fost de 400.000 pe noapte conform Studiului Comisiei Europene privind locurile de parcare sigure și securizate pentru camioane necesare în UE pentru respectarea legislației europene specifice și a noilor prevederi ale Pachetului Mobilitate 1.
