Transporturile se numără printre domeniile ofertante pe piața muncii din Europa, iar numeroși români se declară mulțumiți de salariile primite ca șoferi profesioniști și de oportunitățile acestei meserii. Unii au relatat despre „prețul plătit” și neajunsurile acumulate odată cu trecerea timpului.
Șoferii din Europa de Est sunt aduși în Europa de Vest pentru a conduce, primesc un salariu orar de doar 1,70 EUR, trebuie să doarmă în cabina camionului timp de până la opt luni la rând, se spală și gătesc în parcări, au acces limitat la toalete și primesc acte false pentru a se sustrage autorităților.
În ultimii ani, România a început să recupereze decalajul în ceea ce privește infrastructura rutieră, după o stagnare inexplicabilă de peste trei decenii. Un exemplu relevant este autostrada Sibiu-Făgăraș (A13), un proiect ambițios care promite să îmbunătățească considerabil conectivitatea în regiune.
