Lipsa autostrăzilor vulnerabilizează România în caz de război

„Atât sectorul privat cât şi autorităţile publice implicate în protecţia infrastructurilor critice trebuie să facă permanent schimb de date şi informaţii cu privire la vulnerabilităţi şi ameninţări generate de noile tehnologii. Este importantă capacitatea de a aniticipa şi a combate şi restaura starea iniţială ca urmare a unui eveniment perturbator”, a declarat Lucian Bode, preşedintele Comisiei pentru transport şi infrastructură din Camera Deputaţilor, în cadrul evenimentului „Critical Infrastructure Protection Forum (CIP)”, care are loc în perioada 25- 29 martie la Palatul Parlamentului.

Sunteți mulțumit de cunoștințele acumulate la școală de copilul dumneavoastră?
Nu, nivelul este sub așteptări
Da, sunt mulțumit
Sunt de acord cu Politica de confidențialitate.
Potrivit lui Bode, o infrastructură de transport precară pune atât România, cât şi pe aliaţi, într-o poziţie dificilă în cazul unui eventual conflict militar, de exemplu.

„România, ca membru NATO şi UE are o serie de drepturi şi responsabilităţi care transced graniţele naţionale, iar ideea de protecţie a infrastructurilor critice naţionale nu trebuie suprapusă ideii de izolare (...) Existenţa unei infrastructuri de transport precare are drept consecinţă imediată o slabă mobilitate în plan militar, ceea ce ne pune atât pe noi, cât şi pe aliaţii noştri, într-o poziţie extrem de dificilă în situaţia unui eveniment major”, a mai precizat Bode în cadrul CIP 2019.