CNAIR va implementa sistemul 2+1 pe „Drumul morții”. Cum funcționează?

Două persoane au murit și alte trei au fost rănite într-un grav accident produs în judeţul Ialomiţa. O mașină s-a izbit violent de o autoutilitară. Răniţii au fost trimişi cu ambulanţele la spitale din Capitală şi din Urziceni. Printre victime se numără şi un adolescent de 14 ani. Autoritățile promit că vor găsi rezolvări și sistemele de siguranță vor fi extinse pe cel mai periculos drum din România. CNAIR va implementa sistemul de siguranță 2+1 pe DN 2, după finalizarea secțiunii Buzău-Focșani de pe Autostrada Moldovei.

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR: „Din păcate, configurația acestui drum nu este respectată de majoritatea participanților la traficul rutier. Configurația este o bandă pe sens cu un acostament consolidat, banda având 3,5 m iar acostamentul consolidat 2,5 m. Pe acest acostament în mod normal ar trebui să se facă doar opriri de urgență.

Din păcate, acest costament consolidat este folosit pentru circulație. Mai este un aspect care face acest drum foarte periculos. El este un drum european și are ca regim de viteză o viteză maximă de 100km/h, însă vitezele medii cu care se circulă pe acest drum sunt peste 130km/h. Practic, fenomenul este următorul: dacă un cetățean merge pe singura bandă cu o viteză de 100km/h, un alt cetățean vine din spate, îl presează, vine cu o viteză superioară, undeva la 130km/h, îl presează și îl împinge în acostamentul consolidat, iar un al 3-lea cetățean vine din spate cu o viteză și mai mare, undeva la 170km/h și îi depășește pe cei doi. Digi24