Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a anunţat, miercuri, că, până la finalul anului, se va da ordinul de începere a lucrărilor pe toţi cei 52 de kilometri ai inelului de sud din Autostrada de Centură Bucureşti.
Asociaţia Pro Infrastructură atrage atenţia că o investiţie majoră, noul pod peste Dunăre, care este cel mai scump pod din România, va deveni „cel mai ruşinos muzeu din istorie“ din cauza unui detaliu care ţine de autorităţi.
La pasajul Berceni lucrează o asociere de firme românești condusă de către Trameco SA (Selina) din Bihor.
Pe tronsonul 1 de 17,7 km al Drumului Expres Craiova-Pitești se lucrează într-un ritm rezonabil (aproximativ 20% stadiu fizic) la terasamente, elevațiile structurilor sau rigole, în ciuda faptului că nici pănă astăzi CNAIR nu a reusit să deblocheze sectorul central de peste 8 km.
Ministrul Transporturilor Lucian Bode a declarat duminică seară că în acest an vor fi inaugurate trosoanele de autostradă Râşnov – Cristian şi lotul 1 din Sebeş – Turda, dar şi cei 17 kilometri în regim de autostradă din cei 31 de kilometri ai variantei de ocolire a municipiului Bacău.
Chiar daca grecii de la AKTOR au crescut mobilizarea pe lotul 2, unde se lucreaza pe aproape toate portiunile, proiectul va fi finalizat cel mai devreme in a doua parte a anului 2021.
Autostrada A10 Sebes-Turda, care face legatura intre A1 si A3, intre Sebes si Turda, este in santier pe primii 40 de kilometri de mai bine de 4 ani.
Revenim cu o filmare integrală de ieri, 1 octombrie cu lotul de Autostradă A3 Râșnov - Cristian.
Pilonii podului suspendat peste Dunăre de la Brăila au depășit 60 de metri înălțime, lucrările avansând cu aproape 2 metri pe zi.
