VIDEO. Lucrările la Autostrada de Centură București s-au împotmolit. Se lucrează doar pe 16 km ^Recomandat

După cum se vede, autostrada a prins contur pe aproape întreg traseul acestui lot, în lungime de 16,3 km. Din păcate, există în continuare două porțiuni neatacate care însumează aproximativ 5 km (adică aproape o treime din traseu), deși constructorul a primit autorizația de construire pentru întreg lotul încă din 28 octombrie 2020.
În plus, mobilizarea constructorului este destul de slabă. Muncitori și utilaje pot fi văzuți doar în câteva zone: viitorul nod cu DN6, viitorul nod cu DN5, pasajul peste CF București-Giurgiu și secțiunea de 1,7 km de la începutul lotului, pentru care constructorul a primit autorizația de construire încă din august 2020. Dar nici în zonele respective nu se poate vorbi de o mobilizare cu adevărat serioasă.
Cerem constructorului turc Alsim Alarko o mobilizare mai mare, și îi reamintim că la ”lansarea cu artificii” a lucrărilor, anul trecut pe 18 august, promitea că va lucra în schimburi, inclusiv noaptea, pentru a preda lotul în cele 30 de luni contractuale, artatăAsociația Pro Infrastructura.

Lotul 1 se întinde pe 17 kilometri. Construiesc turcii de la Alsim Alarko. În octombrie 2019 a început proiectarea. Lucrările nu au început în acest moment, deși s-au făcut plăți pentru 3% din autostradă. 

Contractul pentru Lotul 2 - 16,3 km de autostradă dintre Vidra și Bragadiru - a fost semnat în martie 2019 cu turcii de la Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS pentru circa 750 milioane de lei .

Lucrările au ajuns la un stadiu de 6,5%.

Lotul 3, de 18 km, dintre Bradgadiru și Joița va costa 853 de milioane de lei, dar lucrările nu au început. Contractul a fost câștigat de grecii de la Aktor care ar trebui să termine lucrarea în decembrie 2022.