Compania de Drumuri ar putea dechide traficului rutier 13,7 km din autostrada Translvania, A3 în apropiere de Târgu Mureș, la aproape patru ani de când au fost semnate contractele în valoare de 66 mil. euro. Deși cele două loturi ar fi trebuit să fi fost gata în 12, respectiv 16 luni, proiectele au fost măcinate de probleme și tergiversări birocratice - un exemplu de cum NU se gestionează o lucrare de infrastructură de către autorități. Până când restul autostrăzii va fi gata, însă, cele două tronsoane se vor descărca direct într-un sens giratoriu și o barieră de tren. Restul de 34 km spre Câmpia Turzii nu sunt gata nici acum, iar o bucată esențială de 9 km care să facă legătura cu municipiul Târgu-Mureș nici măcar nu are un contract semnat.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a finalizat procesul de elaborare a documentaţiilor de atribuire pentru aproape 56 de kilometri din Autostrada Transilvania, acestea fiind transmise pentru validare la Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), a anunţat, luni, CNAIR.

Italienii vor construi podul peste Someşul Mic, ce va lega tronsoanele Gilău-Nădăşelu şi Gilău-Câmpia Turzii, pentru a fi în sfârşit funcţionale. Contractul pentru finalizarea lucrărilor la nodul Gilău şi conexiunea dintre secţiunea 2B cu subsecţiunea 3A1 de pe Autostrada Transilvania (Braşov - Târgu Mureş - Cluj - Oradea) a fost câştigat de ofertantul Tirrena Scavi SPA Italia, transmite CNAIR.