În ediția aferentă lunii august a revistei TIR, am prezentat un articol extins despre modul în care cel mai necesar și așteptat proiect de infrastructură a României -autostrada dintre Sibiu și Pitești- reprezintgă un eșec vechi ajuns la o vârstă venerabilă de patru decenii. Răzvan Cuc s-a opintit să scoată căruța din noroi, dar nu a făcut decât să o împotmolească mai tare.

Ministrul Transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc, a declarat luni, în cadrul unei conferinţe de presă susţinute în Portul Midia, că este dezamăgit de întârzierile înregistrate în raport cu termenele prevăzute în elaborarea şi predarea studiilor de fezabilitate pentru autostrada Piteşti-Sibiu, de către compania contractantă.

Suma prevăzută în proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ''Autostrada Sibiu - Piteşti", de 15,061 miliarde de lei, respectiv 3,34 miliarde de euro, este cea reală şi ţine cont de studiul de fezabilitate realizat în 2008 şi de planul de detaliu, a declarat, vineri, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Alin Şerbănescu.