VIDEO. Șeful Iveco România: despre anul 2024 și combustibilii alternativi Recomandat
- Scris de Administrator
- Imprimare
- Video
Andrei Gagea, directorul general al Iveco România, ne vorbește, într-un material video, despre evoluția pieței românești de vehicule comerciale în anul 2024 și despre perspectivele pe care combustibilii alternativi le oferă transporturilor rutiere.
IVECO România a încheiat primele 8 luni ale anului 2024 pe poziția de lider de piață (gama peste 3,5 tone) cu o cotă de piață de 18,2%.
Producătorul italian a raportat rezultate solide în toate segmentele de piață, pentru primele opt luni ale anului 2024, evidențiindu-se printr-o performanță remarcabilă în segmentul Light, unde a obținut o cotă de piață de 26,5%.
Compania și-a atins obiectivele propuse, menținându-se lider pe piața vehiculelor comerciale ușoare (gama 3,5-7,49 t) pentru al șaselea an consecutiv.
În primele 8 luni ale anului 2024, segmentarea pieței vehiculelor comerciale ușoare din România indică preferințele clare pentru anumite categorii de vehicule. Conform datelor disponibile raportate de DGPCI, categoria vehiculelor de tip furgon a dominat piața, cu o pondere de 40,7%, urmată de șasiurile cu prelată, care au atins o pondere de 15,8%. Șasiurile carosate cu box cu temperatură controlată și cele destinate construcțiilor au înregistrat ponderi de 7,5%, respectiv 12,6%.
În acest context, IVECO România s-a evidențiat printr-o pondere de 24% din totalul vânzărilor pentru categoria Light pentru șasiurile cu prelată, urmată de 20,4% pentru șasiurile echipate cu benă basculabilă sau obloane rabatabile (specifice lucrărilor edilitare), 18,2% pentru cele echipate cu box temperatură controlată și 15,3% pentru vehiculele de tip furgon.
Video
Articole înrudite
- Acțiunea BARIERA la frontiera Nădlac II și alte două PTF-uri. Sute de camioane și autocare au fost controlate
- ANALIZĂ Piața camioanelor „a frânat” în Europa. Ce se va întâmpla în viitor?
- Reguli mai stricte și controale riguroase pentru camioane în Austria
- IVECO România - liderul pieței vehiculelor comerciale ușoare în 2024
- Ungaria ultima țară care a renunțat e-CMR pe hârtie