VIDEO Șoferul care a supraviețuit 6 zile capitv în cabina unei camionete. „Aveam halucinații”
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare

Matthew Reum conducea spre casă într-o noapte întunecată și cețoasă din Indiana, când farurile sale s-au oprit pe ceea ce părea a fi o căprioară. Când a virat, camionul său s-a rostogolit într-o râpă, în pârâul de sub Interstate 94.
Era 20 decembrie 2023, iar Reum avea 27 de ani. A fost aruncat între scaun și tavan, pierzându-și cunoștința în timp ce airbag-urile s-au activat și geamurile s-au spart în jurul său. Își amintește că și-a revenit și a constatat că era ud, era întuneric și „nu era un frig cumplit, dar era iarnă”, spune el, „așa că era probabil 30F [-1C]”. Știa că nu avea mâncare sau apă în mașină, dar nu era prea îngrijorat. Cineva trebuie să-l fi văzut cum a virat, s-a gândit el.
Incapabil să se elibereze din camion, a sunat din claxon, dar acesta era mut, la fel ca și sistemul de apel de urgență de la bordul vehiculului. Și-a căutat telefonul și a apelat la Siri, ambele fără succes. Apoi a început să strige după ajutor. „În mintea mea, fac tot ce ar trebui să fac într-o astfel de situație”, spune Reum, un fan al emisiunilor TV de supraviețuire precum Man Vs Wild și Naked and Afraid. „Sunt o mulțime de lucruri mărunte pe care le-am învățat și mintea mea le parcurge, încercând să găsească ceea ce trebuie să fac pentru a supraviețui. Probabil că fac asta timp de aproape o oră.”
Nimeni nu a venit în acea seară.
La început, nimeni nu știa că Reum lipsește. De la absolvirea liceului în 2014, acesta a lucrat la centrale electrice, rafinării și oțelării, acceptând adesea locuri de muncă în afara statului și stând plecat luni la rând. „Majoritatea vacanțelor, fie le petreceam muncind, pentru că primeam bani frumoși, fie călătoream și mă bucuram de viață”, spune el. Cu un an înainte, plecase singur cu cortul de Crăciun. „Întotdeauna mi-a plăcut să fiu în aer liber, pentru sentimentul acela de pace și calm”.
Când s-a prăbușit, nu era la serviciu de sărbători, așa că colegii nu i-au observat absența, iar prietenii și familia știau că plănuise să participe la o înmormântare în Missouri înainte de a pleca în Colorado pentru o excursie la schi. „Nimeni nu știa unde sunt”, spune el în cartea sa despre această încercare, Still Standing. „Nimeni nu s-ar fi gândit să vină să mă caute.”
Observ că nu-mi mai simt o parte din piciorul stâng. Mă gândesc că acesta este doar un vis oribil
Pe măsură ce își dădea seama că ajutorul ar putea să nu sosească iminent sau deloc, a devenit și mai conștient de rănile sale. „Fața mea este tăiată și am geamuri peste tot pe mine”, spune el. „Mâna mea dreaptă începe deja să se umfle - nu știu dacă este luxată sau ruptă, știu doar că mă doare, dar încerc să nu mă las afectat.”
Camionul a aterizat cu motorul în față, capota motorului prăbușindu-se în interior, obstrucționându-i vederea prin parbriz. Picioarele i-au fost prinse, coloana de direcție și tabloul de bord fiind împinse spre poala sa. „Mi se înfige ceva în tibie - nu pot spune ce, dar îmi pot mișca degetele de la piciorul drept”, spune el. „Am observat că nu-mi mai pot simți o parte din piciorul stâng. Mă gândesc că acesta este doar un vis oribil.
Creierul meu este încă în negare.
În ciuda situației sale dificile, Reum s-a concentrat să se mențină curat și hidratat. „M-am gândit că, dacă mă voi ține bine, voi putea supraviețui până când mă va găsi cineva.” În a doua zi, a plouat. „Camionul meu avea un plafon parasolar, care se spărsese în timpul naufragiului, dar exista o protecție solară pe care mi-am dat seama că o puteam plia pentru a direcționa ploaia.” La început, a băut apa de ploaie strângând-o în mâini, „iar aceasta este cea mai proastă apă pe care am gustat-o vreodată. Este tot ceea ce a fost spălat de pe autostradă: motorină și cauciuc de la anvelopele mașinilor, și murdărie și noroi și materii animale. Avea gust de moarte”.
O țeavă de scurgere poziționată chiar deasupra camionului lui Reum era singura lui sursă de apă
Pe bancheta din spate, se afla o trusă de scule. „Am început să trag și să smulg toate bucățile de bord care s-au rupt, să le rup și să le arunc în afara camionului meu. Dacă avea o piuliță sau un șurub pe el, încercam să îl demontez - nu doar pentru a ieși de acolo, ci și pentru a-mi oferi un pic mai mult spațiu. Îmi dădea, de asemenea, un sentiment de împlinire, ajutându-mi starea mentală și emoțională doar prin aceste mici victorii.”
Dar pentru fiecare triumf, existau eșecuri care îl lăsau să se simtă înfrânt. Auzea sute de mașini care treceau pe podul de deasupra lui, dar nu era în stare să le alerteze. S-a gândit să-și amputeze singur picioarele, pentru a scăpa de camion. „Multe dintre punctele mele cele mai joase au coincis cu momentele în care nu am avut apă, ceea ce poate face ravagii la nivelul creierului. Simțeam că fac mai multe progrese și că am mai multă speranță atunci când ploua.”
Pe măsură ce zilele treceau, „a existat cu siguranță un sentiment de panică”, spune el, „dar nu am avut parte de cele mai bune circumstanțe în copilărie - de multe ori, panica și emoțiile trebuie să fie puse deoparte în timp ce îmi dau seama ce să fac”. În cartea sa, el scrie despre modul în care a fost diagnosticat cu tulburare de atașament reactiv (RAD) în adolescență, o afecțiune comună în rândul celor care și-au petrecut copilăria în orfelinate din blocul estic, așa cum a făcut Reum înainte de a fi adoptat din Kaliningrad, Rusia, când avea trei ani.
Camionul distrus al lui Reum este recuperat din râpă.
În ziua de Crăciun, după cinci zile de calvar, Reum a început să aibă halucinații. El credea că camionul era înconjurat de mici creaturi pe care le-ar fi putut prinde și mânca pentru a se hrăni. „Am decis să fac ceva cu adevărat diferit de sărbători”, a scris el în jurnalul său, «Voi campa în camionul meu... pe termen nelimitat». Inițial, spune el, a folosit jurnalul ca o modalitate de a ține evidența sănătății sale mintale și, pe măsură ce trecea timpul, a scris despărțiri de prieteni și familie, împreună cu propriul său necrolog. În momentul în care a fost descoperit, s-a gândit că ar putea să nu mai fie identificabil. „Am vrut ca oamenii să știe cât de mult am luptat pentru a ieși din această situație oribilă și cum am rezistat până în ultimul moment posibil”, spune el în memoriile sale.
Doi pescari locali, Mario Garcia și ginerele său Nivardo De La Torre, se aflau în căutarea unor locuri de pescuit când au dat peste camion. Se întâmpla la șase zile după ce Reum s-a răsturnat, iar el dormea.
Mai multe imagini în Guardian
Articole înrudite
- Un șofer de camion a răpit o femeie și a torturat-o. Cum a reușit să evadeze?
- Șofer de camion prins cu 0,23 alcoolemie în sânge
- VIDEO Cum arată podul pe care va „zbura” transportul agabaritic de 800 de tone
- VIDEO Un pod de pe o autostradă suspendată se prăbușește. Mai mulți morți
- S-au ridicat barierele la Nădlac. Se circulă în flux continuu