Unde se lucrează în ritmul cel mai alert pe Autostrada A0 ^Recomandat

Lotul 4 de pe secțiunea de nord are doar 4,47 kilometri, dar este considerat cel mai dificil,din cauza supratraversării cu un pod-viaduct în lungime de 1,3 km a Lacului Cernica (arie protejată).

Secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a anunțat că stadiul lucrărilor la cea mai complexă și dificilă parte de pe întregul inel A0 – podul peste lacul Cernica:

au fost realizate 11 radiere pile din totalul de 44
au fost finalizate elevațiile culeelor aferente acestei structuri
elementele tablierului metalic au fost livrate în șantier și va începe asamblarea acestora la sol;
se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea radierilor și elevațiilor pilelor.
Record pe Autostrada A0: aproape toți pilonii sunt gata

Secretarul de stat a precizat că a fost doborât un record pe Autostrada A0, prin faptul că au fost forați, armați și turnați 505 piloți din totalul de 537, lucrând concomitent cu nu mai puțin de 12 foreze.

„Va reamintesc că la începutul lunii noiembrie au început lucrările de realizare a digului pentru a se permite intrarea utilajelor de forat”, a menționat Ionel Scrioșteanu.

Alte lucrări care au avut loc:

la pasajul peste CF (București-Oltenita) de la Km 49+157 infrastructura (pile si culee) a fost finalizată 100% iar săptămâna viitoare va începe montarea grinzilor din beton;
se lucrează la montarea la sol a elementelor tablierului metalic aferent pasajului peste CF
au fost finalizate lucrările de armare, cofrare și betonare a piloților aferenți pasajului este DJ301 și se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea radierelor și elevațiilor pilelor;
continuă lucrările de umpluturi de pământ pe amplasamentul autostrăzii;
continuă lucrările de realizare a stratului de balast;
continuă lucrările la podețele existente pe acest șantier;
„Având în vedere mobilizarea antreprenorului, acest lot va fi dat în trafic până la sfârșitul acestui an, înainte de termenul contractual. De altfel, acesta face parte din pachetul de lucrări cu dare în trafic-toamnă/Iarnă 2025”, este predicția secretarului de stat din Ministerul Transporturilor.

Lotul 4 Nord este cel care face joncțiunea cu Autostrada București – Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2, iar termenul de finalizare contractual este primăvara anului 2026.