UE va permite combinații de camioane cu remorcă mai grele și mai lungi. Care sunt noile dimensiuni ^Recomandat

Printre altele, se ia în considerare creșterea greutății maxime la 44 de tone și mai multe opțiuni pentru combinații de vehicule mai lungi.

Regulile pentru greutățile și dimensiunile maxime ale vehiculelor grele sunt stabilite în Directiva UE privind transporturile 96/53/CE. Acestea sunt obligatorii pentru transportul rutier internațional. Pentru transportul național, acest lucru se aplică doar dimensiunilor. Țările au voie să permită ele însele greutăți și sarcini pe osie mai mari. Legislația ponderilor și măsurilor este un dosar sensibil din punct de vedere politic. Aceasta explică, de asemenea, de ce directiva a fost modificată doar de câteva ori în ultimii 26 de ani. Comisia Europeană a anunțat acum o revizuire majoră a directivei. Scopul este de a armoniza mai bine regulile de transport rutier între statele membre și de a face traficul rutier mai ecologic. Noua directivă ar trebui să contribuie, de asemenea, la ambițiile climatice ale Pactului ecologic european.

Ce se schimbă?

Comisia Europeană a identificat o serie de probleme pe care dorește să le abordeze. Una dintre acestea se referă la utilizarea vehiculelor mai mari și mai lungi. Piața actuală este prea fragmentată pentru a profita de asta. Planul este de a armoniza mai mult regulile UE. Se are în vedere permiterea combinaților de 60 de tone dacă sunt dedicate transportului multimodal sau dacă au un cap tractor cu emisii zero. 

Pentru transportul transfrontalier „normal”, este foarte prrobabil ca greutatea să ajungă la 44 de tone Comitetul dorește să abordeze problemele actuale legate de lungimea vehicule prin includerea unei lungimi maxime de 20,75 metri în noua directivă.