Parcul auto al Europei ar putea să scadă de la 280 de milioane la 200 de milioane de autovehicule până în 2030 din cauza noilor concepte de ”sharing”, potrivit unui studiu

Comisia pentru buget-finanţe din Senat a dat, marţi, un raport de respingere a proiectului legislativ care prevede că autovehiculele second-hand din străinătate vor fi comercializate doar de firme, iar persoanele fizice nu vor putea cumpăra decât cel mult un singur astfel de automobil în doi ani.

 Un tribunal din oraşul german Leipzig va decide joi dacă marile oraşe pot interzice accesul autovehiculelor diesel mai vechi, o decizie care ar putea afecta valoare de revânzare a aproximativ 15 milioane de vehicule de pe cea mai mare piaţă auto, transmit Reuters şi AFP: