CNAIR construiește cinci poduri
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar al finanțării și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de ORGANISM INTERMEDIAR pentru TRANSPORT, au convenit în data de 22.06.2023, încheierea Contractului de Finanțare nr.247 pentru proiectul „Modernizarea a 5 poduri pe DN22 – E87 din intravilanul localitatii Babadag” in vederea acordării finanțarii nerambursabile alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectiv Specific - OS 2.2 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE - proiecte noi de investitii, Operațiunea - Cresterea accesibilitaþii zonelor cu o conectivitate redusa la infrastructura rutiera a TEN-T.
Obiectivul general al proiectului îl reprezinta modernizarea infrastructurii de transport rutier de interes naþional în vederea asigurarii conexiunii la reþeaua TEN- T a zonelor deficitare din punct de vedere a oportunitatilor de transport în vederea asigurarii accesibilitatii la oportunitati de munca, prin reducerea riscului de producere a inundatiilor si prevenirea efectelor negative cauzate de acestea asupra populatiei si a obiectivelor de interes public amplasate în zona inundabila a pârâului Tabana, în interiorul localitatii Babadag..
Obiectivele specificeale proiectului sunt :
Constructia a 5 poduri cu o lungime totala de 0,072 km, care sa corespunda din punct de vedere hidraulic debitului de calcul pentru apararea impotriva inundatiilor a localitatii Babadag, precum si cerintelor actuale ale unui pod pe drumul national european.
Cresterea accesibilitaþii relative cu 20%, în primul an de operare (2023).
Valoarea totală a proiectului este de 11.089.472,02 lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 7.698.108,52 lei, 15% contribuția proprie – 1.358.489,73 lei, diferenta de 2.032.873,77 lei reprezentand valoare neeligibila inclusiv TVA.
Durata proiectului: Perioada de implementare a proiectului este de 37 luni, respectiv între data 23.12.2020 și 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.
Articole înrudite
- Camioane blocate din cauza zăpezii. Unele nu aveau anvelope de iarnă
- Șofer român de camion „le-a mutat nasul” polițiștilor nemți. Cât de beat era?
- Un camion a derapat de pe carosabil la Călărași
- Un camion a căzut în groapa unde a aruncat ilegal mizerie. L-au scos cu macaraua
- Un șofer care a lovit mortal o femeie cu camionul, doar amendat. Cum s-a întâmplat?