În data de 31.08.2017, ora 16:00 s-a încheiat perioada de depunere în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) a ofertelor din cadrul procedurii de achiziție publică a contractului Proiectare și execuție "Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A2, km 23+600 și A1, km 55+520".
Guvernul a adoptat printr-un OUG o serie de modificari in ceea ce priveste Compania Nationala de Investitii Rutiera - entitate infiintata la finele lui 2016, dar care nici pana in ziua de azi nu a fost operationalizata. CNIR a fost gandita ca o entitate complet noua care ar urma sa se ocupe exclusiv de marile investitii in infrastructura rutiera, iar vechea Companie de Drumuri ar trebui sa se ocupe doar de intretinerea retelei rutiere. Acum, Guvernul a luat o serie de decizii care slabesc atributiile si capacitatea CNIR.
Aproximativ 7,5 km din cei 9 km din Soseaua de Centura a Capitalei aflati in lucru de mai bine de patru ani au fost deschisi circulatiei la cate doua benzi pe sens, a anuntat joi pe Facebook ministrul Transporturilor. Asociatia Pro Infrastructura (API) a publicat, insa, un video realizat din drona care arata ca sectorul de drum e in continuare un santier, "departe de finalizare" si ca inca mai sunt cateva puncte critice in care traficul se blocheaza.
Circulaţia rutieră se va desfăşura pe o bandă pe sens pe podurile de la Feteşti şi Cernavodă, în perioada 30 august – 8 septembrie, de luni până joi, în intervalul orar 22.00-06.00, ca urmare a lucrărilor de întreţinere a căilor de rulare, informează, miercuri, CNAIR.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este pe cale să aprobe actualizarea proiectul tehnic al variantei de ocolire a municipiului Suceava, urmând să fie organizată o licitaţie la sfârşitul acestui an.
12 companii au depus oferte pentru modernizarea Centurii Bucureşti, sectorul DN 2 – A2, proiect estimat la aproape 340 de milioane de lei, a anunţat vineri Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Traficul pe podul Giurgiu-Ruse s-a dublat comparativ cu anul trecut, iar podul nu mai face faţă traficului, astfel că este nevoie de un nou pod care să decongestioneze traficul, a fost concluzia la care au ajuns marţi reprezentanţii instituţiilor publice din România şi Bulgaria care au avut o reuniune de lucru la Ruse, informează BTA.
Până în data de 21.08.2017, ora 16:00, a fost posibilă depunerea în SEAP a ofertelor aferente obiectivului “Proiectare și execuție Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila”.
Luni, 21.08.2017, a expirat termenul pentru depunerea ofertelor aferente obiectivului “Proiectare și execuție Varianta de ocolire Timișoara Sud”.
