De ani buni, majoritatea camioanelor din lume ce au formulă de cabină montată deasupra motorului, dispun şi de posibilitatea rabatării cabinei pentru un acces mai bun la motor şi la componentele esenţiale. Unele cabine sunt rabatate manual, altele prin sisteme automatizate, dar un lucru absolut crucial e securizarea cabinelor în poziţia lor închisă. Un şofer din Japonia a avut de curând ocazia înfricoşătoare de a se convinge cât de primordial e acest element de siguranţă.

Situaţia a fost surprinsă de o cameră de bord, montată în spatele unui alt automobil, care circula ceva mai în faţă. La intrarea într-un tunel, camionul a frânat pentru a-şi ajusta viteza faţă de o Toyota Prius, care circula în faţa sa. În momentul frânării, însă, cabina s-a rabat complet, lăsând şoferul de camion fără vizibilitate şi fără control asupra camionului.În rezultat, camionul a accidentat acea Toyota din faţa sa şi a continuat să înainteze o perioadă cu cabina coborâtă, lipită de asfalt. ()auto.md

Un șofer de camion a fost prins de poliție mergând fără card în tahograf. Știind că amenda e mare, până la 6.000 de lei, șoferul a încercat să dea spagă 1.000 de lei agentului. Polițistul a refuzat și a și înregistrat video.

Judecătoria Craiova a condamnat la un an şi patru luni de închisoare cu suspendare un bărbat de 47 de ani, şofer de tir, care a fost depistat de poliţişti conducând cu o alcoolemie de 1,91 mg/l alcool pur în aerul expirat. Poliţiştii au explicat că bărbatul a adormit la volan, în timp ce conducea tirul. Incidentul a avut loc în seara zilei de 23 mai, pe strada Râului din Craiova.