COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar și Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, au semnat în data de 25.09.2019 Actul Adițional nr.3, la Contractul de Finanțare nr. 148/04.12.2017, pentru proiectul ”Construcția Autostrăzii Târgu Mureș-Ogra-Câmpia Turzii”, (cod SMIS 2014+115748).
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat nu va mai face studiu de fezabilitate pentru autostrada Iasi - Tg. Mures, urmand sa fie utilizate cele vechi, care indicau un cost de 9 miliarde de euro, motiv pentru care a si fost respins proiectul in trecut, Potrivit aceleiasi surse, potrivit informatiilor furnizate de Asociatia "Pro Infrastructura" pe pagina sa de Facebook si preluate de Ziarul de Iasi. Asociatia avertizeaza ca decizia ar crea premisele unui blocaj total intruca, pe de o parte, numeroase trasee folosite de ursi se intersecteaza (sau chiar se suprapun perfect peste) traseul Autostrazii A8 intre Targu Mures si Ditrau, iar pe de alta parte cetatenilor li s-a permis sa construiasca locuinte si alte investitii pe aliniamentul autostrazii, constructii care nu sunt prevazute de studiile de fezabilitate vechi.
Pe tronsonul de autostradă Târgu Mureş - Câmpia Turzii, parte din Autostrada Transilvania (A3), nu se lucrează decât pe aproximativ 21 km, adica doar pe 45% din întreaga distanţă, din cauza autorităţilor incapabile să rezolve problemele birocratice la timp, a anunţat ONG-ul Asociaţia Pro Infrastructura.
