VIDEO Cum pornește un motor V8 de camion făcut în România acum 60 ani?
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
Un colecționar din județul Neamț care deține un camion Carpați militar în stare tehnică și optică impecabilă a demonstrat recent cum pornește motorul V8 produs în România sub licență Ford după 60 de ani, postând un filmuleț pe rețelele de socializare.
O cheie scurtă, buton în cazul de față, două „spriț-uri” din pedala de accelerație și, la a doua cheie, motorul camionului militar SR 132 Carpați, cu sarcină utilă de 2,5 tone și sistem de tracțiune 4x4, cu cutie de transfer cu 2 trepte nesincronizate, fără diferențial central, pornește „la sfert” și „toarce” incredibil, fără aproape nici cea mai mică vibrație.
Camionul Carpați a fost fratele mai mic al Bucegiului, camionul care a construit România în anii 1960-1980 și a democratizat transportul de mărfuri în țară.
Cabina camioanelor Carpați și Bucegi a proiectată de francezii de la Chausson Plant, iar vehiculele erau echipate cu motor V8 pe benzină de 5.0 litri, dezvoltat pe baza unei licențe Ford, care dezvolta 140 de cai putere și era cuplat la o cutie de viteze cu 5 trepte, treptele 2, 3, 4 și 5 fiind sincronizate.
Opțional, cutia de viteze putea fi cuplată cu o cutie suplimentară - reductor, sau, axa spate putea fi echipată cu 2 trepte de reducție, comandate pneumatic.
Video AICI
