Comisia Europeană a propus, miercuri, reducerea cu 30% a emisiilor de CO2 pentru autoturismele şi autoutilitarele noi până în 2030, comparativ cu 2021, cu un obiectiv intermediar vizând reducerea cu 15% până în 2025, însă aceste propuneri trebuie negociate cu statele membre şi Parlamentul european înainte de a fi adoptate, informează AFP şi Reuters. 

Prin înlocuirea motorinei cu gaz natural lichefiat sau biogaz, emisiile de CO2 ale autocamioanelor grele pot fi reduse în mod drastic. În prezent, gazul natural lichefiat (LNG) este utilizat în principal în operațiuni industriale, dar are premise excelente să devină un combustibil competitiv cu beneficii considerabile pentru mediu. Aceasta este opinia Volvo Trucks, care acum intensifică dezvoltarea de autocamioane alimentate cu gaz pentru operațiuni de transport regional de mare tonaj și de cursă lungă.

Schmitz Cargobull, liderul european în domeniul remorcilor și semiremorcilor, a sărbătorit, și la București, pe 18 octombrie 2017, 125 de ani de la înființarea companiei.