Șoferii sunt blamați, și pe bună dreptate, că parchează pe trotuare, obligându-i pe pietoni să coboare pe șosea pentru a trece mai departe. Pe de altă parte, șoferii se apără invocând lipsa locurilor de parcare, o realitate de netăgăduit. Cum s-a rezolvat o asemenea speță vă arată Avocatul Poporului, care s-a confruntat anul trecut cu o astfel de situație.
Dezvoltarea tehnologiei este foarte accelerată, iar de multe ori reglementările legale rămân în urma evoluției tehnicii sau a aplicațiilor practice ale acesteia. Uneori existența unui vid legislativ este explicabilă, întrucât este imposibil pentru legiuitor să prevadă traiectoria și modul în care tehnologia se dezvoltă. Pe de altă parte, atunci când diverse tipuri de tehnologii apar și încep să fie folosite pe scară largă, este de așteptat ca reglementarea să „prindă din urmă” realitatea socială astfel încât să creeze un cadru legislativ care să dea certitudine și să echilibreze interesele în joc. Unul dintre exemplele în care reglementarea legală pare ca a rămas în urma evoluției tehnologice este reprezentat de utilizarea aparaturii de tip dashcams (camere de bord).
După ce a primit de la ACES (European Capitals and Cities Of Sport Federation) titulatura de„Oraș European al Sportului 2017” în cadrul unei ceremonii care a avut loc la Bruxelles, în incinta Parlamentului European şi a preluat pe data de 2 mai titlul de Capitală a Tineretului din România, proiect ajuns la a doua ediție și care se desfășoară sub Înaltul Patronaj al Președintelui României, Bacăul se pregătește în perioada 16-17 iunie pentru unul dintre cele mai importante evenimente ale programului cu valenţe europene.
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, COTAR, APTE 2002, APULUM, ARTRI salutã promptitudinea comisiilor din Camera Deputaților, a Parlamentului precum și sprijinul Guvernului, prin ministerele de resort, pentru deschiderea manifestatã în discuțiile privind adoptarea amendamentelor aduse de transportatorii rutieri la noua lege RCA.
