Ninsori abundente în jumătatea nordică a Moldovei. Carosabilul este umed, cu sectoare de zăpadă frământată spre acostament, în special în zona de munte. Utilajele DRDP Iași intervin pentru asigurarea circulației, pe sectoarele afectate.
Compania de Drumuri bagă peste 1,3 miliarde de lei în modernizarea șoselei care înconjoară Capitala, dar nu prinde în planurile sale tronsonul dintre Autostrada Soarelui și pasajul de la intersecția cu Șoseaua Olteniței. Lăsați la o bandă pe sens, cei șase kilometri ar putea pe viitor să reprezinte principalul punct critic de pe centură, în condițiile în care restul șoselei va avea câte două benzi pe sens.
Ca să rezolve o bună parte din problemele semnalate de șoferii, care tranzitează centura Capitalei, Compania de Infrastructură a dat drumul la proiecte pentru construirea de pasaje și modernizarea a zeci de kilometri de șosea. Valoarea celor aflate, atât în execuție, cât și în licitație, sare de 1,3 miliarde de lei.
Repararea drumurilor naţionale în regie proprie, fără contractarea unor firme pentru aceste servicii de lucrări, ar aduce economii chiar de 40%, în unele cazuri, pentru bugetul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), consideră Sindicatul Drumarilor "Elie Radu" care reuneşte 4.700 de membri din cei aproximativ 7.000 de salariaţi ai CNAIR.
