VIDEO Centura Mihăilești se deschide în 2021. Cei 3 kilometri construiți în 10 ani

În 2011 CNADNR a demarat proiectul, iar licitaţia a fost câştigată de spaniolii de la Contrat Ingineria Y Obras. Numai că șantierul nu a demarat deloc, iar spaniolii au abandonat în doar câteva luni proiectul.
În 2016 Compania de Drumuri a reușit să contracteze lucrarea cu alți spanioli - Copisa Constructora Pirenaica SA.
Lucrarea care trebuia să dureze un an s-a împotmolit, iar spaniolii au reușit în 2 ani să execute doar un sfert din ce aveau de facut.
Proiectul s-a înțepenit în birocrație relocări de utilități, exproprieri, canale evacuare ape pluviale) și mobilizarea slaba a constructorului.
În 2019 Ministerul Transporturilor a denunțat și a relansat licitația.
Viarom Construct a câștigat noul contract în noiembrie 2020 pe circa 37 milioane de lei.

Care sunt cifrele contractului
„Durata de executie a contractului este de 12 luni. Perioada de garanție a lucrărilor este de 5 ani.
- Realizarea variantei de ocolire va cuprinde următoarele lucrări:
- Realizarea propriu zisă a variantei de ocolire și modernizarea străzii Potcoavei;
- Amenajarea intersecțiilor existente în cadrul proiectului; Varianta de ocolire - km 21+200 al DN 6 - intersecție giratorie - km 24+800 al DN 6
- intersecție giratorie Strada Potcoavei, realizare de intersecții la nivel prin racordare simplaăcu arc de cerc;
- Realizare rețea de iluminat public;
- Lucrări de siguranța circulației”, arată CNAIR.