VIDEO Cum arată acum lucrările la primul mare tunel de pe o autostradă din România
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
- Video
Constructorul austriac PORR a început lucrările pe Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu - Pitești și a demarat șantierul pe primul tunel adevărat în construcție pe o autostradă din România, una dintre cele mai lungi astfel de structuri de pe toată autostrada de la Pitești la Sibiu.
Austriecii de la PORR au semnat încă din noiembrie 2021 un contract de circa 1,7 miliarde de lei pentru execuția celor 9,86 de kilometri de autostradă dintre Curtea de Argeș și Tigveni - Secțiunea 4 parte a A1 Sibiu - Pitești. Din martie 2022 s-a realizat proiectarea (termen 16 luni), dar constructorul deja a demarat primele lucrări ample în șantier pe zona cea mai fierbinte: tunelul forat de lungime de circa 1.350 de metri pe sub dealul Momaia. Chiar dacă discutăm despre un tunel pe sub un deal, metoda de construcție este aceeași ca și pentru tunelurile din zona montană.
Autostrada A1 Sibiu - Pitești - Secțiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeș
Lungime: 9,86 km
Constructor: Porr Construct (Austria)
Valoare: 1.678.873.121,77 Lei fără TVA.
Contractat: noiembrie 2021
Lucrări începute: martie 2022
Termen contractual: 16 luni proiectare + 44 luni execuție
În cadrul contractului vor fi realizate mai multe lucrări de artă având o complexitate ridicată, astfel:
Construirea a 12 poduri, pasaje și/sau viaducte, având o lungime medie de 230 m, dintre care, cel mai lung fiind Viaductul de la km. 84+341, în lungime de 630 m.
Construirea unui Tunel în lungime de 1.350 m, în zona de traversare a dealului Momaia, județul Argeș.
Video
Articole înrudite
- Un camion și un autotusirm s-au izbit
- Un camion a derapat și alte două mașini au lovit un parapet
- Restricții de circulație pe teritoriul Ungariei pentru autovehiculele de mare tonaj, în perioada Rusaliilor catolice
- Accident între un buldoexcavator şi un camion
- Autoutilitară făcută praf după impactul cu un camion