Puternic și eficient – viitorul camion Volvo propulsat cu hidrogen ^Recomandat

Volvo face încă un nou pas către transportul cu emisii net-zero de CO2, prin începerea testelor pe șosele cu camioane grele echipate cu motoare cu combustie alimentate cu hidrogen.
Camioanele Volvo cu hidrogen vor oferi performanțe de top în industrie, eficiență energetică superioară, un consum de combustibil mai redus și o putere a motorului crescută, în comparație cu tehnologia convențională a motoarelor cu hidrogen.
Totul datorită Injecției Directe de Înaltă Presiune (HPDI), o tehnologie în care o cantitate mică de combustibil de aprindere este injectată cu mare presiune, pentru a permite aprinderea prin compresie, înainte de a fi adăugat hidrogenul. Volvo utilizează deja această tehnologie la camioanele sale alimentate cu gaz, cu peste 10.000 de unități vândute la nivel global.
„Testarea pe șosele este o bornă importantă pentru camioanele noastre alimentate cu hidrogen. Am încrederea că vor fi cele mai bune din industrie, dacă ne uităm la eficiența consumului de combustibil, putere, cuplu și manevrabilitate. Clienții vor fi capabili să le opereze în același fel ca pe camioanele diesel. Experiența noastră cu tehnologia HPDI în peste 10.000 de camioane alimentate cu gaz este o dovadă solidă a performanței acesteia,” spune Jan Hjelmgren, Head of Product Management la Volvo Trucks.
Aceste camioane vor fi potrivite în special pentru transport de lungă distanță și în regiuni unde infrastructura sau timpul necesar pentru reîncărcarea camioanelor electrice pe baterii sunt limitate.
În situația în care se folosește hidrogen „verde”, camioanele Volvo au potențialul de a ajunge la CO2 net-zero well-to-wheel, atunci când este utilizat HVO drept combustibil de aprindere. Acestea sunt încadrate în categoria „Zero Emission Vehicles” (ZEV), în cadrul standardelor de emisii de CO2 ale Uniunii Europene.
Tehnologia avansată a motoarelor Volvo alimentate cu hidrogen este derivată din lanțul cinematic diesel, oferind performanțe similare dieselului, în timp ce reduce substanțial emisiile de CO2.
Camioanele cu motoare alimentate cu hidrogen vor completa oferta Volvo de soluții alternative, cum ar fi camioanele electrice cu baterii, camioanele electrice cu celule de combustibil și cele care funcționează cu combustibili regenerabili, precum biogazul și HVO (ulei vegetal hidrotratat).
„Vedem un mare potențial pentru camioanele cu motoare cu hidrogen, care vor avea un rol important în tranziția către un transport cu emisii zero. Vor fi necesare mai multe tehnologii pentru decarbonizare. Ca producător global, oferim o varietate de soluții de decarbonizare și ne sprijinim clienții să aleagă cea mai bună alternativă în funcție aplicația de transport, a infrastructurii disponibile și a prețurilor la energia verde”, spune Jan Hjelmgren.

Date despre camioanele Volvo cu motoare cu ardere a hidrogenului:
•Camioanele Volvo Trucks propulsate cu hidrogen vor folosi tehnologia eficientă HPDI (High Pressure Direct Injection) de la Cespira, www.cespira.com
•Camioanele Volvo alimentate cu hidrogen vor avea o autonomie operațională care va depăși distanțele parcurse zilnic de mulți dintre clienți.
•Datorită emisiilor reduse de CO2 din arderea hidrogenului, aceste camioane sunt încadrate în categoria „Vehicule cu Emisii Zero”, conform standardelor de emisii de CO2 ale UE.
•Hidrogenul poate fi folosit de asemenea pentru alimentarea camioanelor electrice folosind celule de combustibil, în care electricitatea este produsă la bordul camionului. Camioanele electrice cu celule de combustibil nu emit niciun fel de gaze de eșapament, ci doar vapori de apă. Volvo are în plan să lanseze volume mici de camioane electrice pe celule de combustibil înainte de 2030.
•Strategia tridirecțională Volvo Trucks pentru a atinge emisii net-zero constă din motoare electrice cu baterii, motoare electrice cu celule de combustibil și motoare cu ardere internă alimentate cu combustibili regenerabili.