Premieră mondială pentru MAN eTGM la Transpotec ^Recomandat

Cu noul MAN eTGM, MAN Truck & Bus își extinde portofoliul de camioane complet electrice prin introducerea unui model-cheie în segmentul distribuției medii. Camionul de 16 tone, cu o autonomie de până la 480 km, va avea premiera la târgul de vehicule comerciale Transpotec Logitec din Milano, pe 13 mai 2026, acoperind golul dintre modelul ușor MAN eTGL și seriile grele eTGX și eTGS. Astfel, MAN oferă pentru prima dată o gamă unitară de camioane electrice de la 12 la 50 de tone, bazată pe un concept tehnologic modular comun.
Cu o masă totală autorizată de 16,01 tone (opțional 16,5 tone) și o sarcină utilă pe șasiu de până la aproximativ 10,6 tone, MAN eTGM oferă rezerve importante pentru numeroase tipuri de carosări. Fiind un camion complet electric în segmentul de peste 16 tone, clienții din multe piețe europene beneficiază de avantaje semnificative la taxele de drum.
În același timp, utilizarea modelului MAN eTGM permite reducerea semnificativă a emisiilor flotei și ajută companiile de transport să respecte cerințele de reglementare, precum obiectivele Uniunii Europene privind emisiile de CO₂ pentru vehiculele comerciale grele.
MAN eTGM a fost proiectat special pentru cerințele transportului urban și regional de distribuție. Creșterea prețurilor la energie, reglementările mai stricte privind emisiile și restricțiile de zgomot tot mai severe fac ca vehiculele comerciale electrice să devină o alternativă atractivă atât economic, cât și ecologic, în special pentru utilizarea în orașe. Noul eTGM răspunde exact acestor cerințe printr-o sarcină utilă ridicată, posibilitatea de tractare până la o masă totală a ansamblului de 33 de tone, flexibilitate operațională mare și un sistem de propulsie electric foarte eficient.
„Cu MAN eTGM, introducem acum pe piață soluția electrică ideală pentru transportul urban și regional de distribuție. Este concluzia logică a portofoliului nostru eTruck și transformă MAN într-un furnizor complet de vehicule comerciale electrice cu baterii”, a declarat Friedrich Baumann, membru al Consiliului Executiv responsabil pentru Vânzări și Soluții pentru Clienți la MAN Truck & Bus.

Concept unificat eTruck – dezvoltat pentru o gamă largă de aplicații
La fel ca toate camioanele electrice MAN, modelul eTGM se bazează pe sistemul modular standardizat BEV al gamei grele. Unitatea centrală de propulsie, sistemele de baterii, arhitectura de înaltă tensiune și managementul termic provin din dezvoltarea modelelor eTGX și eTGS și au fost adaptate pentru segmentul mediu. Motorul electric MAN eCD210 dezvoltă 210 kW (285 CP) și un cuplu maxim de 800 Nm, în combinație cu transmisia MAN TipMatic 2. Recuperarea eficientă a energiei asigură un consum redus, în special în traficul urban cu opriri dese.
Un sistem modular de baterii, cu două până la patru pachete, permite configurarea precisă pentru fiecare aplicație și evită costurile și greutatea inutile. În funcție de configurație, autonomia poate ajunge la 480 km, fiind ideală pentru aplicații regionale și de distribuție solicitante.

Variabilities ridicată și ușurință în carosare
Specific MAN, producătorii de carosări au fost implicați încă din fazele timpurii ale dezvoltării. Interfețele optimizate pentru carosieri, ampatamentele adaptate și disponibilitatea unei prize mecanice de putere (mPTO) – un element unic în comparație cu concurența – permit utilizarea carosărilor standard fără modificări complexe.
Printre domeniile tipice de utilizare pentru MAN eTGM se numără logistica pentru alimente și supermarketuri, aplicațiile municipale, construcțiile, transportul de deșeuri și distribuția regională.
Prin lansarea modelului MAN eTGM, MAN Truck & Bus își continuă strategia de a accelera transformarea sectorului de transport, oferind produsul potrivit la momentul potrivit.