Ford Trucks prezintă primul său camion electric F-Line E

Ford Trucks a prezentat două produse noi la Solutrans în Lyon (18-22 noiembrie): următoarea generație a Ford F-Max ca diesel clasic și F-Line E, prima incursiune a Ford în sectorul camioanelor electrice.

Camionul electric a fost expus la târg într-o configurație cu 6×2 axe, cu o greutate brută a vehiculului de 26 de tone și o caroserie frigorifică de la Lamberet.

Modelul este creația Ford Otosan din Turcia, o societate mixtă între Ford Motor și Koç Holding din Turcia, care există de zeci de ani. F-Line E va ieși, de asemenea, de pe linia de producție a fabricilor sale. Alături de modelele F-Line cu motor diesel.

Burak Hoşgören, responsabil pentru piețele internaționale la Ford Trucks, a declarat pentru electrive că modelul va fi lansat anul viitor în toată Europa de Vest.

Emrah Duman, vicepreședinte al Ford Trucks, a participat și el la Solutrans alături de Hoşgören. „Suntem încântați să fim reprezentați la Solutrans – unul dintre cele mai importante târguri comerciale din Europa – împreună cu Ford Pro”, a declarat Duman. „Noua noastră generație de produse combină durabilitatea, tehnologia și economia, consolidând astfel poziția noastră în Europa. În același timp, suntem lideri în drumul către un viitor mai durabil pentru transportul greu.”

Ford Trucks era singurul producător important din Europa care nu avea încă un camion electric în portofoliu.

Cu F-Line E, compania turcă dorește acum să recupereze decalajul în acest domeniu. Deși noul camion electric a fost deja expus la IAA Transportation 2024, la acel moment nu erau disponibile date privind performanțele. În prezent, se cunosc următoarele informații despre tehnologia camionului electric: modelul 6×2 are un motor electric cu o putere continuă de 310 kW și o putere maximă de 390 kW. Producătorul specifică un cuplu de 1.370 Nm și 2.470 Nm la putere maximă.

ZF a fost numit furnizorul motorului electric anul trecut. Bateria pe bază de NMC (nichel-mangan-cobalt) este formată din patru pachete de 98 kWh, oferind un conținut energetic brut total de 392 kWh. Din acesta, 314 kWh sunt utilizabili. Bateriile sunt amplasate pe șinele laterale ale vehiculului. Ford Trucks specifică o autonomie de până la 300 de kilometri și un ampatament de 4,75 metri. În ceea ce privește sistemul de propulsie, producătorul specifică, de asemenea, că F-Line E are o transmisie automată cu trei trepte.

F-Line E va fi disponibil și cu patru roți în loc de șase, adică într-o configurație cu punți 4×2 și o greutate brută a vehiculului de 19 tone.

În acest caz, Ford Otosan va instala un motor diferit și mai puține celule de baterie. Această variantă va avea o putere continuă de 235 kW și o putere maximă de 290 kW, precum și o capacitate brută a bateriei de 294 kWh (din care 235 kWh sunt utilizabili). Acest lucru reduce autonomia la 250 de kilometri. Versiunea 6×3 a F-Line E are o capacitate de încărcare DC de până la 285 kW, în timp ce versiunea 4×2 are o capacitate de până la 213 kW, ceea ce ar trebui să limiteze timpul de încărcare la „mai puțin de 45 de minute” pentru a încărca bateria de la 20 la 80%.
Ford Trucks specifică, de asemenea, o sarcină admisă pe punte de opt tone (față) și 11,5 tone (spate) pentru modelul expus. În timp ce puntea față are suspensie mecanică, camionul are suspensie pneumatică în spate. Anvelopele sunt de 22,5 inci cu jante din aluminiu.

Imagini AICI