VIDEO Chinezii, întârzieri foarte mari pe Autostrada București ^Recomandat

„După isprava deloc măgulitoare de pe Centura Zalău, care nici acum nu este gata, se mai rupe o dată mitul mobilizării legendare chinezești. Deși vorbim de două companii diferite, China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) la București, respectiv Sinohydro la Zalău, ambele sunt controlate de mâna lungă a statului chinez care în 2021 a primit interzis la licitațiile din România și, prin urmare, nu are nicio motivație să-i dea bice în teren”, afirmă Asociația Pro Infrastructura, cea mai activă organizație din societatea civilă care urmărește implementarea marilor proiecte de infrastructură în țară.
Devine practic o certitudine, spune organizația: „lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord nu va fi gata în 2025, deși a fost promis de oficialii CNAIR și MT”.

Asociația susține că ritmul nu este „nici pe departe suficient” și că în scenariul optimist o deschidere ar fi posibilă abia peste un an, „dincolo de termenul contractual din februarie 2026”.

„Dar în scenariul pesimist ajungem (mult) în vara 2026 dacă antreprenorul nu reușește o mobilizare bună”, potrivit API.
„Progresul fizic ce poate fi observat de la o filmare la ora asta este (foarte) slab și constructorul își mută echipele dintr-o parte într-alta a șantierului, pe modelul brevetat de turcii de la Alsim Alarko și de grecii de la Aktor în apropiere, pe sectoarele sudice ale A0. Nu există fluență în etapele de execuție, unele puncte avansează apoi stagnează aparent inexplicabil. Hei rup, stop, reconfigurare traseu”, explică asociația.

hotnews