Trenuri blocate în vestul țării. Un șofer a rupt linia de contact cu bena camionului

UPDATE. Puțin după ora 8:30, trenurile blocate la Balta Sărată au început să plece, după ce în ajutor au fost trimise două locomotive diesel GM. IRN 12078 are o întârziere de 227 de minute, iar IR 14304 este întârziat cu 288 de minute.

Trenul IRN 12078 operat de SNTFC CFR Călători a plecat din București Nord miercuri seara la ora 20:05 și ar fi trebuit să ajungă la destinația finală, Budapest Keleti, joi la ora 12:50. La ora 4:55 garnitura ar fi trebuit să ajungă la Caransebeș, însă la ora publicării acestei știri ea este garată în stația Balta Sărată de pe Magistrala 100 (la doar 6 km de Caransebeș).

La rândul lui, trenul IR 14304 operat de Astra Trans Carpatic a plecat miercuri după amiază la ora 16:49 din Constanța, cu destinația finală stația CF Arad. Din București Nord a plecat la timp, la ora 19:28, dar și acest tren s-a oprit la Balta Sărată (la Caransebeș ar fi trebuit să ajungă la ora 4:04, iar la Arad la 9:30).

Abia după ora 8:00 șefii de tren au fost înștiințați că autobuzul de înlocuire de pe relația Caransebeș-Timișoara Nord va fi trimis la Balta Sărată, pentru a prelua călători. De asemenea, se așteaptă trimiterea, tot de la Timișoara, a unei locomotive diesel GM care să remorcheze trenul internațional al operatorului feroviar de stat. Pasagerii din trenul ATC mai au de așteptat.

Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara a anunțat că, începând cu ora 02:40, pe Magistrala 100, între stația Caransebeș și Zăgujeni, a fost înregistrată lipsa tensiunii în firul de contact.

În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că firul de contact a fost rupt de un camion aparținând constructorului, fiind afectată și asigurarea de gabarit a liniei de contact. Pentru remedierea situației, personalul de specialitate a intervenit cu drezina pantograf din stația Caransebeș.