Șoferii de camion din Bosnia amenință cu noi blocaje la frontieră din cauza limitelor de ședere în UE ^Recomandat

Regula de ședere de 90/180 de zile face parte dintr-un nou sistem european de intrare/ieșire (EES) care a fost lansat în octombrie și va deveni pe deplin operațional până la 10 aprilie. Lucrătorii transfrontalieri, printre alte categorii privilegiate, sunt scutiți de înregistrarea în EES. Cu toate acestea, pentru companiile de transport din Balcanii de Vest, această regulă limitează practic la 15 zile pe lună timpul pe care șoferii îl pot petrece pe drum în zona Schengen de liberă circulație din Europa, care cuprinde 29 de țări.

Operatorii logistici bosniaci au solicitat un moratoriu asupra aplicării regulilor UE privind șederea și acordarea unui statut special șoferilor profesioniști internaționali, a declarat Konsorcijum Logistika BiH într-un comunicat.

Clusterul logistic a solicitat, de asemenea, un „răspuns politic clar și credibil” din partea instituțiilor UE, menit să protejeze transportatorii bosniaci de practicile care, în opinia sa, îi dezavantajează în cadrul lanțurilor de aprovizionare europene.

În plus, clusterul a solicitat introducerea de subvenții lunare temporare pentru operatorii logistici, cuprinse între 21 de milioane de marka (12,6 milioane de dolari/10,7 milioane de euro) și 30 de milioane de marka, ca compensare pentru pierderile rezultate din accesul restricționat la piața UE până la găsirea unei soluții sistemice.
Aproximativ 36% din capacitatea transportatorilor rutieri bosniaci este deja blocată din cauza restricțiilor de ședere, potrivit datelor citate în declarație.

În ianuarie, asociațiile de transportatori din Serbia, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord și Muntenegru au organizat blocaje de mai multe zile la punctele de trecere a frontierei, solicitând modificări în aplicarea noilor reglementări ale UE.
În februarie, Comisia Europeană a îndemnat transportatorii din Balcanii de Vest să utilizeze vize pe termen lung, permise de ședere sau acorduri privind lucrătorii transfrontalieri pentru a rezolva problema limitelor de ședere.

Sursa AICI