Scandalos! Transportul cu camioane finanțează modernizarea căilor ferate ^Recomandat

Revista germană „Eurotransport.de” a publicat un rezumat al transporturilor în sens larg din 2025. S-a informat, de asemenea, că în decursul a 12 luni volumul total al mărfurilor transportate în Germania a scăzut cu 0,4% față de anul precedent. Această situație a fost atribuită în primul rând crizei economice din țară, care, potrivit experților, ar putea fi resimțită de sectorul transporturilor cel puțin până în 2029.
Transportatorii rutieri au fost afectați în foarte mică măsură de scăderea menționată. Volumul total al mărfurilor transportate cu camioanele a scăzut, de fapt, cu doar 0,1%. Se poate spune, așadar, că camioanele au efectuat în Germania aproape același volum de muncă ca în anul precedent.

Situația a fost cu totul diferită în cazul transportului feroviar. Volumul total al mărfurilor transportate cu trenul a scăzut pentru al doilea an consecutiv, de data aceasta cu 2,8%, adică cu mult sub media generală a sectorului transporturilor. Mai mult, pentru 2026 este deja prevăzută o nouă scădere, de cel puțin 0,9%. Experții explică acest lucru prin câteva factori: lipsa atractivității economice, numeroasele lucrări de renovare a rețelei feroviare și frecvența ridicată a avariilor infrastructurii.

A treia categorie o reprezintă operațiunile intermodale, care combină cel mai adesea transportul rutier cu cel feroviar. Aici, anul 2025 a adus o scădere a volumului de mărfuri transportate cu 2,0%. Din nou, aceasta a fost o scădere mai mare decât media generală din sectorul transporturilor. De unde provine acest rezultat negativ? Germanii explică faptul că sectoarele deservite cel mai frecvent în mod intermodal au fost afectate în mod special de problemele economice. S-a adăugat imediat că, în viitorul apropiat, situația din transportul intermodal se poate cel mult normaliza. Nu se prevăd creșteri, deoarece nu există factori adecvați în acest sens.