Raport favorabil: Șoferii de camion nu vor mai putea fi obligați să încarce sau să descarce marfa

Inițiativa legislativă urmărește să clarifice atribuțiile din domeniul transportului rutier de marfă. Potrivit parlamentarului constănțean, șoferii trebuie să fie responsabili de transport și de siguranța rutieră, în timp ce operațiunile de manipulare a mărfurilor trebuie să revină beneficiarilor, furnizorilor sau intermediarilor.

Proiectul stabilește că orice clauză contractuală prin care șoferul este obligat să participe la încărcarea sau descărcarea mărfurilor va deveni nulă. De asemenea, abaterile de la aceste prevederi vor putea fi sancționate.

Excepții pentru transporturile specializate

Legea prevede și excepții limitate, aplicabile în cazul transporturilor specializate, acolo unde natura mărfii justifică implicarea șoferului în operațiunile de manipulare.

Marian Crușoveanu susține că inițiativa vine să acopere o lacună legislativă și să elimine o practică prin care șoferii sunt suprasolicitați, deși activitatea lor principală trebuie să rămână conducerea vehiculului și asigurarea transportului în condiții de siguranță.

Argumentele inițiatorilor

Potrivit deputatului PNL, efectele așteptate ale proiectului sunt reducerea suprasolicitării șoferilor, respectarea timpilor de odihnă, diminuarea riscului de accidente de muncă și creșterea siguranței rutiere.

Inițiativa este prezentată și ca o măsură de aliniere a practicilor din România la standardele europene în domeniul transporturilor rutiere de marfă.

După raportul favorabil din Comisia pentru Transporturi și Infrastructură, proiectul urmează parcursul parlamentar în Camera Deputaților.