Primul camion electric din China adus în UE va fi asamblat în Belgia Recomandat
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
Producătorul chinez de camioane electrice Windrose își înființează primul sediu european, „Windrose Park Antwerp”, de-a lungul Noorderlaan din Anvers. În această locație, Windrose va asambla vehicule pentru piața europeană, alături de activități de cercetare și dezvoltare și servicii post-vânzare.
Concesiunea urmează unei consultări de piață pentru două parcele cu o suprafață totală de 9,5 hectare pe site-ul Romeynsweel de-a lungul Noorderlaan din Anvers, cu accent pe activități logistice și de asamblare. În ciuda climatului economic dificil, interesul a fost mare. Proiectul Windrose s-a remarcat datorită valorii sale adăugate economice, logistice și strategice.
Asamblare pentru Europa
Windrose va expedia componente la Anvers, unde vor fi asamblate camioanele electrice. Vehiculele finite, care îndeplinesc toate certificările europene necesare, vor fi apoi exportate către alte piețe europene și, potențial, și către America de Nord. Acest lucru va genera activități logistice și de asamblare locale, precum și trafic suplimentar de containere din Extremul Orient.
Ancorare locală
Cu acest proiect, axat puternic pe energia regenerabilă, conexiunile de transport fluvial către destinații precum Valenciennes și utilizarea circulară a materialelor, Portul Anvers-Bruges își consolidează rolul de hub internațional pentru industria și comerțul durabil.
Wen Han, CEO Windrose: „Suntem extrem de încântați să facem din Anvers sediul primului site emblematic Windrose Park. Acesta este începutul misiunii noastre de a da naștere unui ecosistem global de electrificare a transporturilor, împreună cu partenerii noștri din lanțul de aprovizionare auto, tehnologia de conducere autonomă, energia regenerabilă și logistica industrială. Sperăm că acest site va deveni un model pentru alte site-uri viitoare din China, Franța, Statele Unite și alte părți ale amprentei noastre pe cele cinci continente.”
Detalii AICI
Articole înrudite
- Un constructor chinez și Umbrărescu împiedică inaugurarea Autostrăzii București
- Ungaria plafonează prețul al motorină. De ce șoferii de camion români nu pot alimenta la preț redus?
- Producătorii europeni de camioane se pregătesc pentru valul de concurenți din China
- 47.000 euro amendă penbtru un șofer care conducea de 13 ore fără pauză
- Termen de inaugurare ratat pentru încă o autostradă