Podul de la Galați de 500.000.000 euro, asfaltat a 6-a oară. Restricții pentru șoferi
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
- Video
Între 6 și 10 iulie vor avea loc din nou lucrări de asfaltare pe podul de pe Dunărea din Braila – a anunțat Direcția Regională de Drumuri și Poduri din Buzău (DRDP).
Lucrări de asfaltare pe Podul Suspendat peste Dunăre, în zona Brăila
În perioada 6–10 iulie, se vor desfășura lucrări de asfaltare pe Podul Suspendat peste Dunăre, după următorul program:
? 6 iulie – încep lucrările din zona rostului de la Jijila;
? 7 iulie – lucrările continuă din zona rostului de la Brăila;
? După executarea unei porțiuni limitate de asfalt drenant, în zilele de 9 și 10 iulie va fi așternut stratul de uzură.
Participanții la trafic sunt rugați să circule cu prudență, să respecte semnalizarea rutieră temporară și indicațiile personalului din teren, pentru desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor.
Autoritatea română de transport rutier le solicită șoferilor să circule cu prudență sporită în apropierea zonei de lucru și să respecte restricțiile temporare de circulație.
Podul, cu o lungime totală de 1975 de metri, este cel mai lung pod suspendat din România și, totodată, a doua cea mai lungă structură de acest gen din Europa continentală.
Podul a fost dat în folosință pe 6 iulie 2023, însă de atunci au apărut de mai multe ori probleme tehnice, care au necesitat reparații repetate și reasfaltări, arată presa maghiară
Acoperirea podului a fost înlocuită deja de mai multe ori. În octombrie 2024, s-a procedat la reasfaltare pentru a patra oară, iar atunci antreprenorul a încercat să remedieze defectele anterioare folosind un nou amestec de asfalt bituminos, dezvoltat special pentru sarcina specifică a podului suspendat.
A cincea reasfaltare a avut loc în primăvara anului trecut, tot cu utilizarea unei rețete modificate de asfalt.
Cu toate acestea, în august anul trecut au apărut noi probleme la suprafața podului, la doar o lună după ce traficul a fost redeschis în totalitate și s-au încheiat procedurile de recepție tehnică a reparațiilor efectuate până atunci.
Scopul intervenției actuale este îmbunătățirea în continuare a stării suprafeței și menținerea exploatării în condiții de siguranță a podului. Potrivit administratorului român al drumurilor, în perioada lucrărilor, participanții la trafic trebuie să se aștepte la restricții temporare.
Video
Articole înrudite
- Pistol a cerut 500 de noi angajări la CNAIR. Ministerul Transporturilor a refuzat
- 10 țări din UE printre care România solicită reconsiderarea noii taxe pe emisiile de carbon aplicate combustibililor
- STUDIU Energie electrică și CO2: cooperarea europeană este frânată de barierele mentale
- Un camion cu moaștele Sfântului Aleksandr Nevski, lovit de drone
- Un tânăr a intrat cu mașina într-un camion pe DN7





